NOTES DU LIVRE V. i37 



graphes modernes. Rejetons donc cette opinion , et tchons de 

 dterminer les positions des endroits mentionns dans Pline, sans 

 en bouleverser l'ordre et sans rien changer dans le texte. L'un 

 et l'autre a t fait par M. Gossellin ; il ne peut donc pas tre 

 notre guide , et nous sommes forc de renvoyer les lecteurs, pour 

 les preuves de ce que nous avanons sur les positions indiques 

 par Pline dans sa description de la cte occidentale de l'Afrique , 

 noire Mmoire sur le Priple d'Hannon , qui va bientt paratre 

 dans le premier volume de notre ouvrage intitul : Histoire des 

 colonies trangres qui se sont tablies dans V Abyssinie depuis le sep- 

 time sicle avant J.C. jusqu'au quatrime sicle de l're chrtienne, 

 suivie de Dissertations sur la civilisation des peuples du Soudan au 

 temps des Egjptiens , des Mroens, des Carthaginois, des Grecs et des 

 Romains , et de plusieurs Traits sur les relations commerciales de ces 

 nations avec les Ngres. Plusieurs fragmens de cet ouvrage ont t 

 publis dans le Journal des Voyages ( 1828) , et dans le Journal 

 Asiatique ( 1829). L. MARCUS. 



Chap. I, page 8, ligne n. 



Saguti. On lit dans quelques manuscrits Sagaci. Selon Bo- 

 chart (1 , p. 64-4) 1 on devrait lire Saguri , puisque la position 

 du golfe dont Pline parle dans le texte concide avec celle du 

 golfe appel par Strabon et par Ptolme koxtsos "'EjwnropiKbs , 

 ou golfe du Commerce , et que sahhar veut dire en hbreu faire 

 le commerce , tre marchand. Du temps de Strabon on parlait 

 encore phnicien et par consquent hbreu sur les bords du golfe 

 du Commerce. L. M. 



Oppidum, etc. Cette ville est peut-tre le Thymiatrion du P- 

 riple d'Hannon. Le promontoire Mulelucha serait alors la mon- 

 tagne sur laquelle Ilannon fit construire la ville de Thymiatrion. 

 Selon Scylax, cette place est situe au sud du fleuve Lixus. La 

 ville que Pline place sur le sommet du Mulelucha est situe ga- 

 lement au sud de ce fleuve. Le maximum de la vitesse des vais- 

 seaux anciens est valu 700 stades, eu vingt lieues marines 

 par Hrodote (iv, 86). Scylax value la vitesse moyenne des 

 vaisseaux anciens 5oo stades ou 12 \p. lieues marines. Han- 



