DES VAISSEAUX. SlJ 



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ramifications, n'est pas le même dans toutes ses 

 parties. On l'a beaucoup exagéré, en le portant à 

 quarante ; Haller s'est beaucoup plus approché de la 

 vérité, en portant à une vingtaine le maximum des di- 

 visions successives d'un vaisseau depuis son tronc 

 jusqu'à ses dernières divisions. 



Dans certains endroits, les vaisseaux se divisent en 

 se bifurquant , de manière que le tronc cesse par sa 

 division en deux branches , la branche par la sépara- 

 tion en deux rameaux. Ainsi l'aorte se bifurque en 

 iliaques communes , celles-ci se bifurquent à leur tour ; 

 les carotides primitives se divisent également en deux. 

 Les vaisseaux intestinaux présentent cette division 

 dichotomique d'une manière remarquable. 



Les angles que les vaisseaux forment en se divisant, 

 et sous lesquels les branches se séparent des troncs , 

 varient, mais sont pour la plupart aigus du côté des 

 rameaux. Il est bon d'observer avec Haller que ces an- 

 gles auxquels on a attaché beaucoup d'importance , 

 sont en grande partie détruits ou changés parla dissec- 

 tion, en enlevant le tissu cellulaire qui entoure les vais* 

 seaux. Il y a quelques angles qui sont à peu près droits, 

 ce sont en général les premières et les plus grosses di^ 

 visions des troncs : ainsi les branches de la crosse de 

 l'aorte, l'artère cœliaque, les rénales, etc. ; les veines 

 rénales et hépatiques, les veines sous-clavières , lesju" 

 gulaires, etc.; le canal thoracique, à son embouchure 

 dans la veine sous-clavière, et quelques autres, comme 

 les vaisseaux sacrés antérieurs, tarsiens , etc. Quelques 

 vaisseaux même forment des angles obtus : tels sont 

 les premiers vaisseaux intercostaux , les vaisseaux in-» 



