Vorwort. VII 



Wer etwas historischen Sinn hat oder wahrnehmen konnte , welches 

 Interesse gerade die Darstellung der in jenen „heroischen Zeiten" der 

 Challenger- und Gazelle-Expedition üblichen Apparate im ozeanographi- 

 schen Unterricht zu finden pflegt, wird mich nicht darum schelten. — 

 Ebenso habe ich mir auch dieses Mal in der Darlegung der Beobachtungs- 

 methoden Zügel angelegt, da die eigentliche Technik der Ozeanographie 

 nur an Bord des Forschungsschiffes gelehrt wird und in einem für Geo- 

 graphen bestimmten Handbuch ihr Vortrag einen ungebührlich großen 

 Raum verbraucht hätte. 



Eine absolute Vollständigkeit der Tatsachen anzustreben, war bei 

 deren Fülle unmöglich. Gerade um dem Buche eine gewisse Lesbarkeit 

 neben streng wissenschaftlichem Charakter zu bewahren, habe ich den 

 Stoff sorgfältig ausgewählt. Denn das Bestreben nach absoluter Voll- 

 ständigkeit müßte zuletzt dazu führen, an Stelle der Wissenschaft den 

 Registranten auf den Thron zu setzen. Wer an Tatsachen mehr braucht, 

 als hier gegeben sind, wird sich an der Hand der Zitate gern weiter be- 

 muhen. Bei alledem ist der Umfang des Buches so stark angewachsen, 

 daß es im Vergleich zur ersten Auflage sogar etwas mehr als den doppelten 

 Raum beansprucht. 



Zahlreichen Fachgenossen des In- und Auslands fühle ich mich zu 

 Danke verpflichtet für Hinweise auf Druckfehler und andere Versehen 

 im ersten Bande. Ich habe diese mit den von mir selbst nachträglich 

 bemerkten zusammen in einem Verzeichnis vereinigt. 



Neben dem ausführlichen alphabetischen Namen- und Sachregister 

 habe ich dem vorliegenden Bande noch drei nützliche Tabellen angefügt. 

 Die erste wird denen, die mit Wellen und Gezeiten zu tun haben, angenehm 

 sein, da sie die Lagrangesche Formel c = [/ gp gibt und zwar p in Metern, 

 c in Ejioten oder Seemeilen pro Stunde. Die zweite Tabelle, betrifft die 

 Verwandlung von Zentimetern pro Sekunde in Knoten oder Seemeilen 

 pro Stunde, die dritte die der Seemeilen pro Etmal in Zentimetern pro 

 Sekunde. Diese scheinen mir zweckmäßig für solche Leser, die mit der 

 nautischen Literatur und den sogenannten Stromversetzungen nicht in 



