gg Abhängigkeit der Wellen vom Winde. 



südlichen Indischen Ozean. Er befand sich am 22. Dezember 1891 in 40** S. B., 

 QO^ 0. L. in einem harten, zeitweise sehr schweren Sturm aus Südwesten, der 

 eine sehr hohe See aufwarf (= Nr. I, 9 der Tabelle S. 51). Am 23. nahm 

 der Wind ab und drehte nach Westen, während das Segelschiff 300 Seemeilen 

 weiter gelaufen war: Wellsnperiode , -gesch windigkeit und -länge wurden 

 fast unverändert wie am Vortage befundöli, die Höhen aber hatten von 9.0 

 auf- 6.4 m abgenommen (Nr. II, 5 der Tabelle). Nach 5 weiteren Tagen, 

 während deren das Schiff um 800 Seemeilen nach 33 » S. B., 81 » 0. L. 

 vorgerückt war, verzeichnete Schott eine Dünung aus der Richtung Südwesten 

 zu Süden mit einer W^ellenhöhe von 3.9 m, einer Länge von 93 m, einer Pe- 

 riode von 7 Sekunden, einer Geschwindigkeit von 12 m p. S. (Nr. II, 3 der 

 Tabelle S. 42), die er für die Fortsetzung der am 22. Dezeml)er, also 6 Tage vor- 

 her gemessenen Sturmwellen erklärt. Dem widerspricht ersthch die angegebene 

 Richtung der Wellen: ein am 23. Dezember von 38^ S., 66 '^ 0. rückwärts 

 nach Südwesten verlängerter Kurs schneidet den 40 ° S. Br. etwa in 69 ^ 0. L., 

 also 9° in Länge oder 415 Seemeilen (zv/ei Tagesfahrten des Seglers) östlicher 

 als das Schiff am Tage vorher stand, und von dem dritten Beobachtungspunkte 

 in 33" S., 81 <* 0. nach Südwesten zu Süden zurückverfolgte AVellen hätten 

 den 40 " S. B. sogar in 73 » 0. L., also 13 " in Länge (= 600 Seemeilen) östlicher 

 passiert, wären also nicht weit südwestwärts von St. Paul durch die West- 

 winde aufgeworfen. Zweitens widerspricht die gemessene G-eschwindigkeit 

 dem behaupteten Zusammenhang: Wellen mit 12 m p. S. oder 23.3 Seemeilen 

 pro Stunde Geschwindigkeit müßten in 6 Tagen die Riesenstrecke von 3360 See- 

 meilen durchlaufen haben. Die von Schott am 28. Dezember gemessenen 

 Wellen haben, wenn wir sie in ihrer Richtung luvwärts zurückverfolgen in 

 das Westwindgebiet, die Strecke bis 40° S. B. (rund 530 Ssemeilen) mit 

 12 m p. S. .oder 23.3 Knoten in nur 23 Stunden durchmessen, sind also erst 

 am Vortage (27. Dezember) im Westwindgebiet entstanden und haben mit 

 den 6 Tage vorher oder 1 100 Seemeilen weiter nach Westsüdwesten gemessenen 

 Wellen unmöglich einen Zusammenhang. 



In dieser Hinsicht sind aber einige Karten des Wellenzustandes im Nord- 

 p.tlantischen Ozean von Interesse, die ich Gelegenheit hatte, auf der deutschen 

 tjsewarte aus den Schiffsjournalen nach dem synoptischen Prinzip zusammen- 

 zustellen. 



1. Die erste Karte bezieht sich auf den 5. April 1881 vormittags 8 Uhr. 

 Seit dem 4. April werden in dem Meeresstrich südlich von Neufundland im Golf- 

 stromgebiet äußerst starke nordwestUche Stürme mit orkanartigen Böhen 

 auf den Wetterkarten verzeichnet. Durch diese wurde eine hohe nordwestliche 

 Dünung aufgeworfen, welche durch die damals sehr breite Zone der Roß- 

 breiten hindurch in den Nordostpassat vordrang. In dem Raum zwischen 

 30 und 20 » N. B., 42 » und 32 « W. L. befanden sich an jenem Morgen 7 Beob- 

 achter der Seewarte, welche sämtlich eine sehr hohe nordwestliche Dünung 

 (Schiff Nr. 1402 notiert Stärke 5 der Wellenskala, in 21 Vz" N. B., 47 Va W. L.) 

 auszuhalten hatten, die sie im höchsten Maße belästigte, zumal der Passat 

 nur äußerst schwach auftrat. An demselben Morgen notierte noch in 14 72° 

 N. B. und 42 V2" W. L. Schiff Nr. 1400 bei gutem Passat und entsprechendem 

 Seegang (von Stärke 4) eine lange Dünung aus Nordnordwest: die also von 

 dem Golfstromgebiet in 40° N. B. her jedenfalls mehr als 1500 Seemeilen 

 durchlaufen hatte. 



2. Eine zweite synoptische Wellenkarte bezog sich auf den 12. Februar 1878, 

 morgens 8 Uhr. Am 10. und 11. d. M. hatten südlich von Neufundland, am 

 8. und 9. östlich davon ebenfalls enorm starke Nordwestböhen getobt, die am 

 Morgen des 12. durch die südhchen bis südwestlichen Winde einer neuen 

 Zyklone, deren Zentrum bei Neuyork lag, abgelöst wurden. In der ganzen 



