Gezeiten der Syrten und der Straße von Messina. 367 



geöffnet. Nun sollen die fluterzeugenden Kräfte, wenn der Mond sich dem 

 Meridian der Straße von Messina nähert, keinen merkhchen Strom und keine 

 Schwellung nach Osten hin hervorrufen, sondern solche sollen sich erst ent- 

 wickehi, nachdem der Mond viel weiter nach Westen vorgerückt ist und das 

 Wasser gegen die Öffnung südlich von Sardinien hin zieht. Da die hier liegende 

 Schwelle tief ist (800 bis 1000 m) und nach Osten sanft abfällt, soll sich zunächst 

 auch hier die Wasserstauung nur schwach entwickeln und so weit verspäten, 

 daß der Mond sozusagen erst bei seinem Untergange, also um 8 Uhr Greenw., 

 recht wirksam wird. Hierbei ist zunächst vöUig vergessen, daß zwischen den 

 äußersten Meridianen im und W des ganzen Mittelmeers überhaupt kein Zeit- 

 unterschied von mehr als 2 74 Stunden besteht. Sodann sieht man nicht ein, 

 weshalb das breite und tiefe Tor südlich von Sardinien gerade verzögernd 

 wirken soll, während doch die geschlossene Landschranke im Osten und Süden 

 den Mond befähigen müßte, im Tyrrhenischen Becken von seinem Aufgang 

 bis zur Kulmination hin eine besonders hohe und frühe Welle aufzu- 

 türmen. — 



Die von Rollin Harris^) versuchte Ausgestaltung der Flutstunden- 

 linien beruht nicht auf empirischer Unterlage, sondern ist nur ein Phantasie- 

 gebilde. Für das westliche Becken ist für ihn die aus der Gibraltarstraße kom- 

 mende Welle maßgebend, wobei er aber doch eine Zusammendrängung der 

 Flutlinien südhch von Cartagena annimmt, wogegen Östlich von den Balearen 

 bis zur itahenischen Festlandsküste nur 1 Stunde Flutintervall hegt. Im 

 orientahschen Becken erscheint eine Amphidromie, die, dem Uhrzeiger fol- 

 gend, um das westhche Kreta als Drehpunkt herum die Fluthnien anordnet 

 und auch das Ägäische Meer in den Kreislauf hineinzieht. Zu beiden Seiten 

 von Kreta drängen sich die Flutstundenlinien dabei wieder stenochron zu- 

 sammen, im ionischen und noch mehr im syrisch-zyprischen Gebiet spreizen 

 sie sich eurychron auseinander. Um zu einem solchen Bilde zu gelangen, 

 war es nötig, die Hafenzeiten im Ägäischen Meer und an der nordafrikanischen 

 Küste ganz hypothetisch einzusetzen. 



Gezeitenströme gewinnen bei der allgemein so schwachen Tidebewe- 

 gung im Mittelmeer nur an wenigen Stellen Bedeutung. So zunächst 

 gleich am Eingang, in der Straße von Gibraltar. Der dort herrschende 

 ins Mittelmeer hinein gerichtete Meeresstrom wird nach Angabe der Segel- 

 handbücher von den Gezeitenströmen periodisch nicht nur geschwächt 

 und verstärkt, sondern inmitten der Straße kann bei ruhigem Wetter 

 der Flutstrom (nach Westen) in der Regel volle 6 Stunden allein herrschen, 

 wenn auch nur mit der Geschwindigkeit von 1 Seem.eile stündlich, während 

 er an der Küste 2 bis 3 Knoten stark werden kann. Der Ebbestrom (nach 

 Osten) hai) dagegen meist die doppelte Geschwindigkeit und bildet in der 

 Nähe der Küsten dann allerhand Wirbel und sehr starke Stromkabbe- 

 lungen, die kleinen Fahrzeugen gefährlich werden können. Wir werden 

 später noch auf diese Komplikation der Straßenströme zurückkommen. — 



Ein Hauptschauplatz deutlicher Gezeitenströme ist sodann das Watten- 

 gebiet der Kleinen Syrte, namentlich um die Insel Kerkenah, wo die 

 Hubhöhen über 1 m, bei Springtide 1.6 m, mit höchstens 2 Knoten Strom, 

 erreichen und schon die Alten erschreckten; nach Sallust sollten die Strö- 

 mungen, vom Winde verstärkt, nicht nur Schlamm und Sand, sondern 

 selbst große Steine bewegen können, was natürlich eine arge Übertreibung 



1) Manual of Tides IV B (1904), Tafel 19. 



