Hauptflutwogen des Indischen Ozeans. 377 



Zeiten nach 3 Uhr, wobei sie sich nach Südwesten hin verfrühen, so daß 

 Hermite I. (20.5 ^ S., 115.5 <> 0.) nur 2^ 18"^, das Nordwestkap selbst 

 2^^ 54:°^ aufweist; wobei hier jedoch der FUitstrom nach Nordosten- ver- 

 läuft. Solche Angaben erwecken den Eindruck starker Interferenzen; 

 es ist, als ob sich hier Wogen aus Südwesten, Osten und vielleicht auch 

 Nordwesten begegneten, wobei sich südöstlich von Scotts Riff die Wellen- 

 kämme zu dem erwähnten hohen Hub summieren. Doch ist alles einzelne 

 noch völlig unklar. 



Ein ähnliches Auf- und Abschwellen der Hafenzeiten würden die 

 vorhandenen Angaben der Gezeitentafeln und Seekarten auch für die 

 Westküste Australiens vom Nordwestkap nach K. Leeuwin hin ergeben, 

 wenn sie ihrer Mehrzahl nach bei der nun stärker werdenden täglichen 

 Ungleichheit als zuverlässig betrachtet werden dürfen. Wir finden nämlich 

 bei allgemein kleinem Tidenhub: vor Maud Landing (23.00 S.) 3^ 7"^^ 

 vor dem Naturaliste Kanal (2b A.^ S.) 4^ 13"^. bei den Houtmans Rocks 

 (28.8 ö S., 113.6^ 0.) 3^ 56"^, aber mit der letzten Angabe im Widerspruch 

 in Champion B. (28.8 « S.) um l^^ 22"^, ebenso Jurien B. (30.2 » S.) 1^ 20"i, 

 und Rottnest I. sogar nur 0^ 18^^ Südwärts von hier hat, wenig zu 

 seinen Nachbarn passend, Hamelin B. am K. Leeuwin 2^ 9"^, sodann 

 West Cape Howe (35.2 » S., 117.6 » 0.) 1^ 10^ und, offenbar durch seine 

 Sonnen- und Eintagstiden überhaupt unbrauchbar, King Georges Sound 

 3h lim (vgl. unten S. 381). 



In der Großen Australischen Bucht liegen die Hafenzeiten so, als 

 ob die Tide hier gegen 3 Uhr von Süden her breit aufliefe: Eucla Reede 

 (129 0.) 2^ 29n\ Fowler B. (132.4 ^ 0.) 3^ 7"^. Zwar hat Gambier I. vor 

 dem Spencer Golf 4^^ 54"^, dafür aber weiter südöstlich Kingston (139.8 <* 0.) 

 nur 2J^ 47m, Rivoly B. (37.6o S., 140.1 « 0.) gar nur 0^ 40«^. Die An- 

 ordnung der Meerestiefen aber läßt vermuten, daß am Kontinentalsockel 

 (über 1000 m) zwischen 120<^ und 14Qo 0. L. die Hafenzeit aUgeoein 

 bei etwa 11 Uhr liegen dürfte. — Wenig verständlich sind wieder die 

 Hafenzeiten am westlichen Eingang der Baßstraße, wo King I. 3^ .7^, 

 dagegen die Nordküste Tasmaniens zwischen und 1 Uhr, die Westküste 

 nach 9 Uhr Hafenzeit hat. Die Zeichnung der Flutstundenlinien bei 

 Harris (s. Fig. 90 S. 315) scheint sich für dieses ganze Gebiet ziemlich 

 weit von den Beobachtungen zu entfernen. — 



Indem war auf die dargelegten Tatsachen zurückblicken, vermögen 

 wir zur Zeit nicht zu einem klaren Bilde der indischen Tidebewegungen 

 vorzudringen. Es liegen Anzeichen dafür vor, daß eine von Süden oder 

 Südosten kommende halbtägige W^elle an der afrikanischen Küste nach 

 Norden geht, dann im nordhemisphärischen Teil des Ozeans nach Osten 

 umschwenkt und an der australischen Küste nach Süden hin sich ver- 

 liert; ebenso aber scheint auch eine zweite Welle in umgekehrter Richtung 

 den Ozean zu umkreisen, indem sie von Südwesten her auf die Westküste 

 Australiens zukommt, dann nach Nordwesten auf Ceylon mid den Ara- 

 bischen Golf hin läuft und hier entweder reflektiert oder auch nur umschwen- 

 kend an der afrikanischen Küste nach Süden weiter geht. Aber die hieraus 

 entstehenden Interferenzen sind noch keineswegs genügend durchsichtig, 

 obwohl sie auch theoretischer Analyse zugänglich sein dürften. — 



Über die Qualität der Gezeiten des Indischen Ozeans orientiert uns 



