Der Falklandstrom. 607 



Stroms abgetrennt erscheinen. Aber es läßt sich imch weisen, daß erstens 

 das Wasser über der Küstenbank nach Norden strömt, ebenso wie dasjenige 

 des von den Falklandinseln heraufkommenden kalten Falklandstroms, 

 und zweitens, daß auch die Temperaturen über der Küstenbank an der 

 Oberfläche ^vie in der Tiefe nicht solche sind, wie sie einer Abzweigung des 

 Brasihenstroms zukommen müßten. 



Zunächst ergab eine Zusammenstellung sämtlicher Strombeobachtungen, 

 welche in 65 Schiffstagebüchern von besonders guter Qualität für die Strecke 

 zwischen 38 ^ und 55 ° 8. B. für insgesamt 458 Beobachtungstage auf und an 

 der Küstenbank enthalten waren, daß davon 321 Tage Strom Versetzungen 

 mit nördlicher Komponente nach einer Kichtung zwischen ONO und WNW 

 zeigten, d. i. also 70 Prozent aller Beobachtungen. In einzelnen Fällen, besonders 

 in dem eigentlichen Falklandstrom des tiefen Wassers, ergaben sich Strom- 

 versetzungen von auffallender Größe nach Nord und Nordost; so fand Kapitän 

 H a 1 1 e r m a n n auf 19tägiger Fahrt zwischen MA^ S. B. und der Lemaire- 

 Straße an 7 Tagen mehr als 16 Seemeüen; Kapitän K n u d s e n in 10 Tagen 

 südlich 42.1 '^ S. B. 6mal über 20 Seemeilen; Kapitän Joneleith südlich 

 38*-' S. B. während 11 Tagen 6mal über 18, einmal 33 Seemeilen in 24 Stunden. 

 Sobald die Grenze des warmen Wassers auf südwestHchem Kurse überschritten 

 wird, pflegen sich statt der vorhergehenden südlichen Versetzungen solche 

 nach Norden einzustellen. Als W i 1 k e s ^) mit seinem Geschwader im 

 Januar 1839 nach Südwesten segelte, fanden alle Schüfe zu gleicher Zeit den 

 Ternperaturabiall von 19.4^ auf 13.9 '^ und die Veränderung des Stroms nach 

 Norden. 



Von der Küstenbank selbst melden die Berichte der Kommandanten 

 deutscher Kriegschiife nahezu übereinstimmend seit der Fahrt der ,, Gazelle" 

 unter Kapitän z. S. v. S c h 1 e i n i t z nördlichen Strom , der nach den Be- 

 obachtungen von Kapitän z. S. Hollmann näher unter Land schwächer ge- 

 funden wurde a- i weiter in See, was auch aus den Journalen der Seewarte sich 

 ergibt. 



Endlich läßt sich aus dQJi zahlreichen, .schon von H e i n r i c h B e r g- 

 h a n s gesammelten, älteren Strombeobachtungen die gleiche Richtung als 

 vorherrschend entnehmen, indem von 62 westlich von einer "Verbindungs- 

 linie zwischen den Lobos (Laplütamündung) und. der Nordspitze von West- 

 faP.iland eingetragenen Versetzungen 32 in eine Kichtung zwischen WNW 

 und GM fallen. Vgl. die Darstellung des Atlantischen Ozeans im Physikalischen 

 . Handatlas und iiie sehr seltene Karte, betitelt; Sailing Directory for the south- 

 western part ot the Atlantic Ocean, constructed by Henry Berghaus, Potsdam, 

 July 15, 1841. Hier findet sich auch entlang der BaLo. unseres FalkUndstroms 

 die Bemerkung: in this track the Drift Cnrrent runs for the most part of the 

 year northerly from Cape Hörn, 



Die Teniperatm-en über der patagonischen Küstenbank sind schon von 

 Kapitän z. B. H o 1 1 m a n n durchweg wärmer nahe am Land als weiter in 

 See gefunden worden; die Isothermkarten bestätigen das durchaus und zeigen 

 außerdem, daß dieses Küstenwasser in allen Monaten, namentlich im Süd- 

 winter, erheblich {3^ bis 4*^) kälter ist aj . der Brasilienstrom unter gleicher 

 Breite. Die Erwärmung ist in der Tat lediglich der überaus starken Sonnen- 

 strahlung in diesem heiteren, trockenen Klima ^) zuzuschreiben und außerdem 

 ganz oberflächlich, wie schon v. Schleinitz im Februar 1876 durch die 

 in nachstehender Tabelle enthaltenen ^lessimgen feststellte; 



1) ü. S. ExDloring Expe<iition I, p. 93. 107 u. 111. 



«} Vgl. Met.^ Zeitschr. 1891, S. 384 über Chubut; South American Pilot I,. 

 1874, p. 301. 



