^98 Die Strömungen des paziüschen Gebiets. 



vom Schis „J. H. Lübkea" von der Bucht von Guayaquii (3<> 52' S. B., 85 •> 

 38' W. L.) nach der Küste von Queensland (15 » 44' S. B., 145 <> 27' 0. L.) 

 gelangt; sie war 966" Tage unterwegs vom 5. Februar 1892 bis 28. September 

 1894 und hat die Strecke von mindestens 7620 Seemeilen mit 7.7 Seemeilen 

 täglicher Fahrt durchmessen i). — In dem von Monsunströmen beherrschten 

 westlichen Gebiet kann es zu sehr verwunderlichen Triften kommen. Dr. Hugh 

 R. M i 1 1 2) hat auf eine Flaschenpost hingewiesen, die südlich von Neuguinea 

 (110 26' S. B., 147 ö 30' 0. L.) ausgesetzt, westlich vor der Milligruppe der 

 Marshallinseln (6^ 10' N. B., 171 ^ 30' 0. L.) wiedergefunden wurde, nachdem 

 sie vom 4. Dezember 1890 bis Oktober 1892 unterwegs gewesen war. Es ist 

 möglich, daß die Flasche in mehreren Monsunperioden Neuguinea durch die 

 Dampierstraße im Norden umfuhr und dann durch die Äquatorialgegenströ- 

 'mung an ihren Fundort gelangte; denn daß sie durch die Torresstraße, mit 

 ihren engen Riffwegen, Neuguinea im Westen umschwommen habe, ist doch 

 sehr unwahrscheinlich. 



Die Ursachen des Südäquatorialstroms liegen ebenso wie die des 

 nördlichen wesentlich in den Windimpulsen: wenn in den Monaten Juni 

 bis August der Südostpassat in geschlossenem Felde von 80^ W. bis zu 

 den Gilbertinseln hin herrscht mit Windstärken, die durchweg über 6, 

 meist 8 bis 9 m p. S. betragen, dann entfaltet auch der Südäquatorial- 

 strom seine größte Geschwindigkeit; im Nordwinter gehen beide, Passat 

 und Strom, etwas zurück 3). 



Keinen solchen unmittelbaren Zusammenhang mit den Luftbewe- 

 gungen vermögen wir dem dritten der äquatorialen Ströme zuzuerkennen, 

 dem Äquatorialgegenstrom. Als eine zwischen den beiden 

 Westströmungen nach Osten gehende Bewegung, die den ganzen Ozean 

 von Mindanao und Gilolo im Westen bis zum Golf von Panama im Osten 

 in einer Erstreckung von fast 8000 Seemeilen durchqueren soll, ist er zuerst 

 von F i n d 1 a y aufgestellt worden. Nachdem K e r h a 1 1 e t und andere, 

 wie Paul H o f f m a n n*), die Frage seiner Existenz beim Mangel an aus- 

 reichenden Beobachtungen nicht entscheidend haben prüfen können, hat 

 0. P u 1 s auf Grund der deutschen Schiffstagebücher zuerst gezeigt, welche 

 großartige Erscheinung im Ozean hier vorliegt und wie sich in den ver- 

 schiedenen Jahreszeiten das Strombild verändert. Ähnlich der Guinea- 

 atrömung, aber von ungleich größerer Länge, ist dieser Gegenstrom in 

 der Tat in allen Jahreszeiten über die ganze Breite des größten der Ozeane 

 nachweisbar; oft nur ein schmales, schwaches Band bei 5° bis 7^ N*. B. 

 in der Winterzeit von Dezember bis April, schwillt er im Nordsommer 

 regelmäßig zu einem die Zone zwischen 5<* und 10 <^ souverän beherrschenden 

 kraftvollen Gegenstrom an, der sich namentlich gegen seinen südlichen 

 Nachbarn in schroffem Kontrast abzuheben pflegt. 



In seinem Minimum durchkreuzte den Strom vom 17. bis 20. März 1887 

 Makaroff mit der Korvette „Vitiaz" auf dem Wege von den Marquesas- 



1) G. Schott, Flaschenposten, S. 27. 



2) Geogr. Journal, London 1895, Bd. 5, p. 184 nach Proc. and Trans. Queens- 

 land Branch R. G. Soc. of Australasia 1893/94, Bd. 9, p. 52. 



3) Die von G. S c h o 1 1 im Globus Bd. 69, Heft 19 vertretene Auffassung, 

 wonach westlich von 100 <* W. L. das Gegenteil stattfinden soll, scheint noch eines 

 strengeren Beweises zu bedürfen. 



*) Zur Mechanik der Meeresstr., S. 42 und 94. 



