Die ozeanischen Bodenablagerungen. 



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groß wie Bohnen sind, ob Sandkörner und Steine scharfkantig sind oder ab- 

 gerundet, so daß sie sich milde {sachte) anfühlen, ob sich zwischen dem Sande 

 und den Steinen Muschelschalen finden und welcher Art diese sind oder ob der 

 Sand mit fettiger Erde, mit Mergelbrei (mergkehnose) gemengt ist. Wo eigen- 

 tümliche, nicht zu verw^echselnde Kennzeichen auftreten, wird nicht versäumt 

 darauf aufmerksam zu machen, so z. B. weiß man mit-Bestimmtheit, daß man 

 Ouessant recht Ost vor sich hat, wenn der Grund aus lauter kleinen, länglichen 

 Nadeln besteht, die dem Kaff oder den Grannen der Kornähren gleichen"^). 

 — Jedoch fehlen auf den Segelkarten und späteren Seekarten noch lange alle 

 Signaturen für die Beschaffenheit des Meeresbodens, die 

 erst auf den Seekarten des 19. Jahrhunderts üblich sind. 

 Diese Sache bedarf übrigens noch besonderer Nachfor- 

 schung; ich habe mich w^enigstens vergeblich im Thresoor 

 der Zeevaert von Lucas Waghenaer (1588), wde im Ost- 

 seeatlas des Peter Gedda (1695), oder in Homannischen 

 Kopien Pariser und Londoner Seekarten (von 1746 und 

 1756) nach solchen Bezeichnungen umgesehen. 



Für die größeren Tiefen ist ein Handlot mit seiner 

 Höhlung an der Basis, die mit Talg ausgestrichen wird, 

 nicht genügend, um die daran haftende Grundprobe beim 

 langen Wege durch das Wasser vor dem Abfallen zu 

 schützen; trotzdem gelang es, wie wir erwähnten (S. 70), 

 Phipps im europäischen Nordmeer aus 1250 m Tiefe blauen 

 Schlick heraufzuholen. Die Späteren erfanden zum Teil 

 sehr sonderbare Hilfsmittel, um Grundproben aus großen 

 Tiefen unversehrt zu erhalten: Sir John Ross hatte 1819 

 eine große Grundzange konstruiert, deren Backen geräumig 

 genug ausgehöhlt waren, um eine Probe von mehreren 

 Pfund Gewicht aus dem Meeresgrunde sozusagen heraus- 

 zubeißen. Diese Schnapplote sind inzwischen an Bord 

 des Bulldog (1860), der Kabeldampfer (Fig. 23) und vom 

 Fürsten von Monaco weiter ausgebildet worden. Die 

 Challenger- und Gazelleexpedition bediente sich des zylin- 

 drischen Hydralots (Fig. 9, S. 74), schafften aber auch 

 mit ihren Dredschen und Grundnetzen oft zentnerschwrere 

 Massen von Tiefseeboden an die Oberfläche und sicherten 

 sich dadurch die Kenntnis von gröberen, den Meeresboden 

 bedeckenden Steinen, Konkretionen, Manganknollen, Fos- 

 silien. J. Y. Buchanan benutzte auf dem Kabeldampfer Dacia mit Vorteil 

 eine durch Gummiventil oben verschlossene Röhre, die deutsche Tiefsee- 

 expedition an Bord der Valdivia einen vom Schiffsarzte Dr. Bachmann 

 angegebenen Schlammstecher, der ein kleines Kugelventil am oberen Ende 

 trägt. Auf der deutschen Südpolarexpedition wurden besonders lange Bach- 

 manngche Lotröhren benutzt und eine innere, der Länge nach zweigeteilte 

 Hülse eingelegt, die nach dem Aufholen auseinandergenommen wurde und 

 etwaige Schichtungen der Grundprobe sehen ließ. Im einzelnen hat sich 

 der Scharfsinn der Techniker auf diesem Gebiete sehr ergiebig erwiesen; 

 doch sind nur wenige Muster wirklich in praktischem Gebrauche bewährt. 

 Sandige Proben aus mäßigen Tiefen werden am besten nach J. Thoulets Vorgang 

 mit einem kleinen Dredschesack aus festem, aber nicht zu dichtem Stoffe 



Kleines Schnapplot 

 der Kabeldanipfei'. 



^) Seebuch X, 32: alse gy alle chne laugelachtige <Jin0helkens vinden , alse 

 natelen, dan schal Heysant van juw wesen osttvart, vergl. Nories British Channel 

 Pilot 1859, p. 215: in the parallel of^ Ushant ihe bottom i» interspersed tvith a 

 suhstance like chaff. 



