Vulkanische und glaziale Beimengungen. 267 



Als akzessorische Bestandteile, die aber örtlich die echt terrigenen 

 Ablagerungen teilweise oder völlig verdrängen können, finden sich in den 

 Schelf Sedimenten zunächst die vulkanischen Auswürflinge aller 

 Art ein. Die feinen Aschen lagern sich als Tuffe oft noch in größeren Ent- 

 fernungen vom Eruptionspunkte ab, die schwimmfähigen Bimssteine 

 können die größten Strecken durchmessen, worauf später noch zurück- 

 zukommen ist. Alle, auch die gröberen, Auswürfhnge und die Laven 

 werden durch das Seewasser allmählicher chemischer Zersetzung und 

 Lösung unterworfen, wobei die widerstandsfähigeren Mineralien heraus- 

 präpariert werden, wie das Walther von den rostgelb angewitterten Olivin- 

 kristallen basaltischer Laven bei Torre del Greco näher beschrieben hat. 



Auf den Schelfflächen der höheren Breiten beider Hemisphären 

 nehmen die glazialen Geschiebe einen bedeutenden Raum ein. Der 

 nordsibirische Schelf, die Bodenfluren der Barentssee, der Ostsee, der 

 Hudson- und Baffinbai sind durch Treibeis mit Geschieben bestreut, 

 die oft eine beträchtliche Größe besitzen. R. S. Tarr schätzt die vom 

 Treibeis des Labradorstroms mitgeführten steinigen und erdigen Teile 

 auf mindestens ^/loo des Schollenvolums, oft war die Hälfte aller sichtbaren 

 Schollen durch geringere oder größere Mengen von Detritus gefärbt, die 

 teils vom Strande stammten, teils als feine Staubmassen vom Lande 

 heraufgeweht waren. Diese Massen kommen dann mit den von den Eis- 

 bergen herbeigeführten Geschieben unterwegs und zuletzt auf und bei 

 der Neufundlandbank zur Aolagerung. Bezeichnend für die heimischen 

 Gewässer ist ein von Forchhammer erzählter Befund aus dem Sunde bei 

 Kopenhagen, wo das Wrack eines im Jahre 1807 in die Luft gesprengten 

 englischen Kriegschiffes 37 Jahre später von Tauchern untersucht und 

 voller Steine gefunden wurde, die stellenweise in großen Haufen über- 

 einandergetürmt lagen. Die Taucher versicherten, noch auf allen längere 

 Zeit am Boden des Sundes gelagerten Wracks solche Steine bemerkt zu 

 haben. Eine gewisse Berühmtheit haben die von Helmersen naher ver- 

 folgten Irrwege großer Felsenblöcke im Finnischen Golf erlangt. So der 

 große Granitblock von 4.2 m Breite und 2.1 m Höhe im Gewicht von etwa 

 82 Tonnen, der im Frühjahr 1838 auf der Ostküste der Insel Hochland 

 angetrieben war; oder ein noch größerer, der nach einem schweren Sturm 

 im Februar 1869 auf der Nordspitze der Insel Groß Tjuters strandete und 

 60 cbm Volum, also über 150 Tonnen Gewicht besaßt). — Besonders be- 

 deutsam sind die glazialen Geschiebe auf den Schelfflächen vor dem ant- 

 arktischen Festland, von dessen geologischem Aufbau sie damit deuthche 

 Kunde geben. Wie noch später zu erwähnen, tragen die Eisinseln der 

 hohen Südbreiten solche petrographischen Zeugnisse weit hinaus in die 

 benachbarten Ozeane. 



Über die wesentlich glazialen Bodenablageruiigen der heimischeji Meere 

 haben wir ältere Untersuchungen von T. H. Behrens, der die Grundproben 

 der Pommeraniaexp^dition bearbeitete 2), und von Gümbel über Grundproben 

 der Fahrten des Kanonenboots ..Drache" in der Nordsee. Sehr eingehend 



^) Mehr davon bei Eug. F. Piccard, Beiträge zur physischen Geogr. 

 des Finnischen Meerbusens. Kiel 1903 (Inaug.-Dissert.). 



-) Jahresberichte der Kieler Kommission I, 1873, S. 57—63. 



