PITOT-DELAUNEY, PERRONNET. 323 



cien, sut mériter l'estime et la protection de Réaii- 

 mur, qui l'employa dans son laboratoire de chimie 

 et dont rintluence lui fit obtenir à l'Académie une 

 place d'adjoint pour la mécanique. De nombreux 

 travaux insérés chaque année dans les recueils de 

 l'Académie justifient pleinement ce choix , sans 

 donner à la science un notable accroissement. Mais 

 Pitot était un homme de pratique et d'action, et 

 quand à l'âge de quarante-cinq ans, sur la lecture 

 de l'un de ses mémoires, les états de Languedoc 

 l'appelèrent à réaliser les projets qu'il y énonçait, 

 Pitot se trouva tout à coup un ing<';nieur de pre- 

 mier ordre, dont les, œuvres citées encore aujour- 

 d'hui sont montrées comme des modèles. 



Perronnet a pris peu de part aux travaux de 

 l'Académie des sciences. C'est ailleurs surtout que 

 son nom est resté illustre et vénéré. 11 fut le fonda- 

 teur de l'école des ponts et chaussées, et le lien 

 véritable entre les membres d'un corps dont l'es- 

 prit qu'il a inspiré lui a survécu sans s'affaiblir. Il 

 apporta néanmoins à l'Académie, avec l'autorité de 

 son nom, une force réelle dans l'étude des ques- 

 tions relatives aux travaux publics. Sous le titre de 

 directeur du bureau des géographes et dessinateurs 

 des plans, des grandes routes et chemins du 

 royaume, Perronnet avait pris peu à peu la direction 

 de tout le personnel subalterne des ponts et chaus- 

 sées, en répandant dans tout le royaume, par des 



