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M. P. CATON. 



(le longueur, y compris la partie engagée en- 

 tre K'S jumelles , Uuiuelle aura deux pieds et demi 

 de longueur. La surface du hangar qu'occu- 

 pent deux pressoirs, y compris leurs deux bas- 

 sins et deux trapètes, aura trente-trois pieds de 

 largeur, prise sur la longueur du hangar; dans 

 cette surface seront pris, entre un pressoir à 

 droite et un à gauche, vingt pieds pour placer 

 les deux trapètes appartenant à ces deux pres- 

 soirs; entre les poteaux d'un pressoir et ceux du 

 pressoir de la seconde couple qui est sur le même 

 alignement, il faut un espace de dix-huit pieds 

 pour les charrois. Entre ces derniers poteaux 

 appartenant à la seconde couple des pressoirs et 

 le mur qui est derrière leurs jumelles , il y aura 

 vingt-deux pieds : ainsi le total de l'emplacement 

 qu'il faut pour loger ces quatre équipages est de 

 soixante-six pieds de longueur sur trente-six 

 pieds de largeur entre murs. Aux places où 

 vous dresserez vos jumelles, faites de bons fon- 

 demens, de cinq pieds de profondeur ; couvrez- 

 en, d'une pierre dure d'un pied et demi d'épais- 

 seur, la superficie, qui sera de six pieds et demi 

 de longueur sur deux pieds et demi de largeur. 

 Vous creuserez dans cette pierre un logement 

 pour les pieds des deux jumelles; établissez donc 

 dans ce logement vos deux jumelles. Ce qu'il y 

 restera de vide entre le pied de l'une et celui de 

 l'autre doit être rempli par une pièce de chêne; 

 et s'il s'y trouve quelque faux joint , on coulera du 

 plomb. Les tenons supérieurs des jumelles au- 

 ront six doigts de hauteur, et elles seront coif- 

 fées d'un chapeau de chêne. Vous ferez de même 

 de bons fondements de cinq pieds de profondeur, 

 pour placer les poteaux ; vous y poserez sur son 

 lit de carrière , et bien de niveau , une pierre de 

 taille longue de deux pieds et demi, large de 

 deux pieds et demi , et épaisse d'un pied et demi. 

 Sur celte pierre vous poserez un poteau ; et sur 



une pierre semblable, et assise de même, vous 

 poserez l'autre poteau de cette paire. Sur les ju- 

 melles et les poteaux de chacun des deux pres- 

 soirs, vous poserez une poutre horizontalement, 

 large de deux pieds, grosse d'uu pied et lon- 

 gue de trente-sept pieds , ou deux poutres de cette 

 même longueur et jumellées, si vous n'en avez 

 pas d'assez grosses. Sur ces poutres vous pose- 

 rez, entre les murs qui terminent la longueur 

 du hangar et le passage des voitures ( c'est l'em- 

 placement des trapètes), vous poserez, dis-je, 

 une poutre de vingt-quatre pieds de longueur, 

 et d'un pied et demi d'équarrissageen une pièce, 

 s'il se peut, sinon en deux pièces jumellées. Sur 

 ces poutres posez des bouts d'autres poutres , 

 qui s'appuieront indirectement, par le moyen du 

 poitrail, sur les jumelles et les poteaux ; et sur 

 cette charpente élevez une maçonnerie pour en 

 joindre le poids à celui des bois, et l'augmenter 

 jusqu'à ce qu'il y en ait assez. L'aire de chaque 

 pressoir sera fondée à cinq pieds de profon- 

 deur; elle sera ronde, et aura six pieds de dia- 

 mètre; le bassin, qui sera rond aussi , n'aura que 

 trois pieds de diamètre , et un pied trois quarts 

 de profondeur. Le pavé de la totalité du han- 

 gar aura été creusé de deux pieds de profon- 

 deur, et le fond en aura été assuré à l'aide de 

 la hie ; après quoi l'on aura étendu une couche 

 de demi-pied d'épaisseur en menu ciment, 

 avec chaux et sable, et d'autres couches sembla- 

 bles, jusqu'à ce qu'on ait regagné son premier 

 niveau. Mais pour les aires et les bassins, voici 

 la façon de les paver : lorsque vous aurez bien 

 nivelé et aplani la surface des fondements, cou- 

 chez une première assise de gravier, sable et 

 chaux , et la battez. Faites une seconde assise pa- 

 reille, recouvrez celle-ci d'une couche épaisse de 

 deux doigts, en chaux et ciment, de tessons passés 

 ! au crible; cette couche faite, battez-la, frottez- 



|)avimenluni f. \x. intcr binos slipiies vectibus lociim p. 

 wiii. Alteris vasis ex adversum ab stipile extremo ad 

 l)arietem, qui pone arbores est, p. xxii. Sumuia torcuîaiio, 

 vasis quadrinis loiigiludine p. lxvi, latitudine p. xxxvi in- 

 tcr parietcs. Arljoies iil)i statues, f'undanienla bona l'acilo 

 alla p. V. iuibi lapides silices totum forum loiigum p. v. 

 latum p. 11. s. crassum p. i. s. Jbi forainen pcdiciiiis 

 duobus facilo. Ibi arbores pedicino in lapide staluilo. 

 Iiiter duas arbores, ([uod loci supererit, robore ex- 

 pleto, eo piumliuni iiifiindito, superiorem paitem arbo- 

 rumdigitos sex allam facilo siet, eocapitulum robustum 

 indito. Uli siet slipiies ubi slendamenlap. v. facit, funto; 

 ibi siliceni longum p. ii. s. lalum p. ii. s. crassum r. ii. 

 s. planum staluilo, il)i stiplles staluilo. Item alte- 

 rum slipilem staluilo. Iiisuper arbores slipilesque Ira- 

 bcm planam imponito, latam p. ii. crassani p. i. 

 longani p. xxxvii. vei duplices indito , si soiidas non lia- 

 bebis. Subeas Irabes intcr canales, et parieles extremos, 

 ubi trapeti slent , trabeculam pcduni xxiii. s. imponilo 



scsquipedaiem, aul binas pro singuiis eo supponito. In ils 

 trabecuiis tiabes, quae insuper arbores slipiies slant, ('ol- 

 locato. In iis lignis parieles extruilo, jungiloque mate- 

 lia;, ulioneris salis babeal. Aream ubi faciès, p. v. fun- 

 damenta alla facilo , lata p. vi. aream, et canalem rotun- 

 dam facilo latam p. iv. s. ~ — Cœlerum pavimenlnm 

 lotum fundamenta pcdum duorum facilo. Fundanienta 

 primum fistucato, poslea cementis minutis, et oalce are- 

 nato semipedem unumquodque corium siruito. Pavimen- 

 la ad liunc modum facilo, ubi lilMaveris , de glarea,et 

 calce arenato primum corium facilo; id pilis subigilo, 

 item allerum corium facilo. eo calcem cribro succretam 

 indito aile digilos duo. Ibi de testa arida pavimentum 

 struilo. Ubi slruclum ciil, pavito, fricaloqiie oleo, uli pa- 

 vimenlnm bonum siet. Arbores, slipilesque robustas 

 facilo, aul pineas. Si Irabes minores facere voles, canales 

 extra columnam expolito. Siila fcccris, Irabes pedumxxii. 

 long.Te opiis erunt. Orhem oleariiim lalum pedibus iv. 

 puuic^uis coagmcnlis facito, crassum digilos vi. fucito, 



