M. P. CATON. 



de longiieur, y corapris la partie engagee en- 

 trc les jumelles , laquelle aura deux pieds et demi 

 de longueur. Fui surface du hangar qu'oeeu- 

 pent deu.x pressoirs, y compris leurs deux bas- 

 sins et deux trapetes, aura trentetrois pieds de 

 largeur, prise sur la longueur du hangar; dans 

 cette surface seront pris, entre un pressoir a 

 droite et un a gauche, vingt pieds pour placer 

 les deux trapetes appartenant a ces deux pres- 

 soirs; entre les poteaux d"un pressoir et ceux du 

 pressoir de la seconde couple qul est sur le meme 

 alignement, il faut un espace de dix-huit pieds 

 pour les charrois. Entre ces derniers poteaux 

 nppartenant a la seconde couple des pressoirs et 

 le mur qul est derriere leurs jumelles , il y aura 

 vingt-deux pieds : ainsi le total de remplaccment 

 qu'il faut pour loger ces quatre equipages est de 

 soixante-six pieds de longueur sur trente-six 

 pieds de largeur entre murs. Aux piaces ou 

 vous dresserez vos juraelles, faites de bons fon- 

 demens, de cinq pieds de profondeur; couvrez- 

 en, d'une pierre dure d'un pied et derai d'epais- 

 scur, la superlicie, qui sera de six pieds et deaii 

 de longueur sur deux pieds el demi de largcur. 

 Vous creuserez dans eette pierre un logemcnt 

 pourles pieds des deux jumelles; etablissez donc 

 dans ce logemeut vos deux jumelles. Ce qu'il y 

 restera de vide entre le pied de Tune ct celui de 

 Tautre doit elre rempli par une piece de chene; 

 et s'ils'ytrouvequelquefaux joiiit, on coulera du 

 plomb. Les tenons supcrieurs des jumellcs au- 

 ront six doigts de hauleur, et elles seront coif- 

 fees d'un chapeau de chene. Vous ferez de meme 

 de bons foiidementsdecinq piedsde profondeur, 

 pour placer les poteaux ; vous y poserez sur son 

 lit de carriere , et bien de niveau , une pierre de 

 taille longue de deux pieds et demi , large de 

 deux pieds et derai , et epaisse d'un pied et derai. 

 Sur celte pierre vous poserez un poteau ; et sur 



une pierre semhiable, et assise de ra^rae , vous 

 posercz Tautre poteau de cette paire. Sur les ju- 

 melles et les poteaux de chacuu des deux prcs- 

 soirs, vous poserezune poutre horizontaleraent, 

 large de deux pieds, grosse d'uu pied et lon- 

 gue de trente-sept pieds , ou deux poutres dc cette 

 raeme longueur et juraellees, si vous n'en avez 

 pas d'assez grosses. Sur ces poutres vous pose- 

 rez, entre les murs qui terrainent la longueur 

 du hangar et le passage des voitures ( c'est Tera- 

 placement des trapetes), vous poserez, dis-je, 

 une poutre de vingt-quatre pieds de longueur, 

 et d'un pied et demi d'equarrissage en une piece , 

 s'il se peut , sinon en deux pieces jumellees. Sur 

 ces poutres posez des bouts d'autres poutres , 

 qui s'appuieront indirectement, par le moyen du 

 poitrail, sur les jumelles et les poteaux; et sur 

 cette charpente elevez une maconnerie pour en 

 joindre le poids a celui des bois, et Taugraenter 

 jusqu'a ce qu'il y en ait assez. L'aire de chaque 

 pressoir sera fondee a cinq pieds de profon- 

 dcur; elle sera ronde, et aura six pieds de dia- 

 raetre; le bassin, qui sera rond aussi , n'aura que 

 trois pieds de diaractre, et un pied trois quarts 

 de profondeur. Le pave de la totalitc du han- 

 gar aura ete creuse de deux pieds de profon- 

 deur, et le fond en aura ete assure a Taide de 

 la hie; apres quoi Ton aura etendu une couche 

 de demi-pied d'epaisseur en menu ciracnt, 

 avccchaux et sable, et d'autrescouchessembla- 

 bles, jusqu'a ce qu'on ait rega^ne son premier 

 niveau. Mais pour les aires et les bassins, voici 

 la facon de les paver : lorsque vous aurez bien 

 Divele et aplani la surface des fondements , cou- 

 chez une premiere assise de gravier, sable et 

 chaux , et la battez. Faites une seconde assise pa- 

 reille, rocouvrez celle-ci d"une couche epaisse de 

 deux doigts, eu chaux et ciment, de tessons passes 

 au crible ; cette couche faite , battez-la , frottez- 



pavimentum f. xx. inter binos slipites vectibus locum p. 

 xvm. Allerls vasis ex adveisum ab slipile extremo ad 

 parietem, qui pone arbores est, p. xxii. .Sumnia torculario, 

 yasis quadrinis longitudine p. lxvi, laliludine p. xxxvi in- 

 ter parietes. Arbores ubi statues, fundauienla bona facilo 

 alta p. V. inibi lapides silices totum forum longuiu p. v. 

 latum p. II. s. erassum p. l. s. Ibi foiamea pediciuis 

 duobus facito. Ibi arbores pedicino in lapide statuito. 

 Jnter duas arbores , quod loci supererit , robore ex- 

 pleto, eo plumljum iiifundito, siiperioiem partem arbo- 

 rum digitos sex allam facito siet, cocapitulum robustum 

 indito. Uli siet stipites ubi stendamenta p. v. facit, fuiilo; 

 ibi silicem longum p. ii. s. latum p. ii. s. ciassum r. ii. 

 6. planum statuito, ibi stiplles statuito. Item alle- 

 rum stipitem slatuilo. Insuper arbores slipilesque Ira- 

 bein planam imponito, latain p. ii. crassam p. i. 

 longam p. xxxvii. vcl duplices indito , si solidas non ba- 

 bebis. Subeas tiabes inter canales, et parietes extremos, 

 ubi Irapeti stent, Irabeculam pedum xxiii. s. imponilo 



sesquipedalem, aut biuas pro singulis eo supponito In iis 

 trabeculis tiabes, qua; insuper arbores stipites slant, col- 

 Iiicato. In iis tignis paiietes extruito.jungitoque mate- 

 riiE, utioneris satis liabeat. Aream ubi facies, p. v. fun- 

 damenta alta facilo , lata p. vi. aream, et canalem rotuii. 

 dain facito latam p. iv. s. ~ — Ca^terum pavimentum 

 lotum fundamenta pedum diiorum facito. Fundauienta 

 priumm listucato , poslea cementis minutis, et calce are- 

 nato seniipedem unumquodque corium struilo. Pavimen- 

 la ad bunc inodum facito , ubi libraveris , de glarea, et 

 calce arenato primum coiium facito; id pilis siibigito, 

 item alterum corium facito. eo calcem cribro succrelam 

 indito alte digilos duo. Ibi de testa arida pavimeiiliim 

 struito. Ubi structum erit, pavito, fricatoqiie oleo, iili pa- 

 vimentum bonum siet. Arbores, .stipitesque robustas 

 facito, aut pineas. Si trabes miuores facere voles, canales 

 extra columnam expolito. Siita feceiis, trabes pedumxxii. 

 long.T! opus erunt. Orbem olearium latum pedibus iy. 

 puuicanis coagmenlis facito, crassum digitos vi. facilo, 



