86 IL Geschichtlicher Ueberhlick. 



Räume, welche die Bewohner von einander trennten. Aber es wurde jene 

 Frage nicht von Allen, die diese Nothwendigkeit anerkannten, in unbedingt 

 bejahendem Sinne beantwortet. Die Furcht vor der Stärkung der Central- 

 gewalt und die entsprechende Eifersucht, mit der die einzelnen Staaten 

 auf ihre souveränen Rechte achteten, führte dazu, dem Congress theoretisch 

 das Recht zur Durchführung solcher Arbeiten in demselben Augenblicke 

 abzusprechen, in welchem man ihn praktisch veranlasste, bedeutende 

 Summen für dieselben zu bewilligen. Im S., wo der unvollkommene Stand 

 des ganzen Wirthschaftslebens derartige Hülfsmittel entbehrlicher erscheinen 

 Hess, entwickelte sich auf Grund der alten Staatsrechtsbegriffe die Oppo- 

 sition gegen das Recht der Centralregierung zur Ausführung öffentlicher 

 Arbeiten immer mehr, allerdings mit der von der Macht der Thatsachen 

 auferlegten Inconsequenz , dass man dasselbe für Hafen- und Flusslauf- 

 verbesserungen, die man brauchen konnte, unter der Hand eher zugeben 

 wollte, als für Strassen, deren man eher entrathen zu können glaubte. 



Aber eine dritte Frage dieser Classe sollte entscheidendere Bedeutung 

 gewinnen, die Tarif frage. Die Zweckmässigkeit einer Schutzzollpolitik 

 zur Entwickelung der Industrie in den V. St. ward in den ersten Zeiten 

 des Bestandes der Union von den verschiedensten Seiten her zugegeben, 

 aber das massige System, welches aus dieser Ansicht hervorging, erfuhr 

 bald von verschiedenen Seiten her Störungen. In dem Kriege von 

 1812 — 14 nöthigte die Finanznoth zu aussergewöhnlichen Zollerhöhungen 

 und die Industrie der Neuengland-Staaten erfuhr dadurch und durch die 

 Unterbrechung des Verkehres mit Europa, die der Krieg bewirkte, eine 

 starke Förderung. Als der Verkehr wieder auflebte, verfiel manches von 

 dem, was so rasch aufgeschossen war, aber dafür sah die Rhederei, welche 

 damals in den V. St. eine aussergewöhnliche Entfaltung genommen hatte, 

 sich durch die hohen Zölle belästigt, welche auf Waaren gelegt waren. 

 Es entstand also ein Interessengegensatz in Neuengland selbst, das in 

 einigen Theilen eben so grosse Thätigkeit der Industrie als in anderen 

 der Rhederei zuwandte. Ein Tarif mit massigen Zöllen, 1816 aufgestellt, 

 versöhnte diese und andere Gegensätze nur für kurze Zeit. Von 1820 

 an wurde die Tariffrage nicht mehr von der Tagesordnung abgesetzt und 

 zwar vorwiegend in Folge der nicht rastenden Agitation für Schutzzölle 

 seitens des sich immer mehr der Industrie zuwendenden Nordens. Auch 

 dieser Streit hatte sich seit den heftigen Debatten, welche der schutz- 

 zöllnerischen Tarifrevision von 1824 vorangegangen waren, zu einem 

 vorwiegend regionellen Gegensatz zugespitzt, denn die Pflanzerstaaten 

 standen wie Ein Mann für Freihandel, da sie ausser ihren grossen Stapel- 

 artikeln für die Ausfuhr nichts erzeugten und für den grössten Theil der 

 Gewerbserzeugnisse, theilweise sogar der Nahrungsmittel, die sie ver- 

 brauchten, auf Europa oder den Norden angewiesen waren. Der W. 

 stand ihnen fast eben so einig darin zur Seite, während dagegen im N. 



