XL Verkehrswege und Verkehrsmittel. 389 



die Hand zu iiehmeu. 1807 stellte der Senat die Anforderung an 

 den Finanzminister, Gallatin, ihm einen Bericht zu erstatten über 

 die Mittel, die die Bundesregierung für Verkehrswege aufzuwenden 

 im Stande sei, und über diejenigen Verkehrswege, deren Bau am 

 nothwendigsten sei. Der Bericht, den Gallatin darauf hin an den 

 Senat erstattete (4. April 1808), geht über diese Anforderung hin- 

 aus, indem er ein ganzes System von Verkehrswegen für das Ge- 

 biet zwischen Atlantischem Ocean, Mississippi und den Grossen 

 Seen entwirft. Er ist ebenso dadurch als durch die Rückblicke 

 auf das bisher Geleistete das werthvollste Document für die ältere 

 Geschichte des Verkehrswesens in den V. St. 



Für die Canäle schlug Gallatin folgende Grundlinien vor: 1. einen 

 Parallel - Canal des atlantischen Ufers von Massachusetts bis Georgia, 

 unter Durchschneidung der zwischenhegenden Landengen. 2. Linien für 

 die Verbindung der atlantischen Küste mit dem Mississippi: a) vom 

 Delaware R. durch den Alleghany nach dem Ohio, b) von Susquehanna 

 durch den Monongahela nach dem Ohio, c) vom James R. durch den 

 Kanawha nach dem Ohio, d) von Charleston oder Savannah nach dem 

 Tennessee und dem Ohio. Gallaton dachte hier zunächst nicht an durch- 

 gehende Canäle, sondern an Strassen , welche die obersten Punkte der 

 Schiffbarkeit der genannten Flüsse mit einander in Verbindung setzen 

 sollten. Die Hauptarbeit würde in der Beseitigung aller Schiffahrts- 

 hindernisse in den letzteren bestanden haben, a) und b) sind später ganz, 

 c) ist zum Theil ausgeführt worden. Den längst ausgeführten Canal, der 

 die Stromschnellen des Ohio bei Louisville umgeht, schlug Gallatin eben- 

 falls vor. 3. Linien für die Verbindung der atlantischen Küste mit dem 

 S.Lorenz-Gebiet: a) Hudson — Ontario-See, b) Hudson — Champlain-See. 

 Zur Vervollständigung des ersteren sollte ein Canal um die Niagara-Fälle 

 geführt werden. Alle drei sind längst ausgeführt. 4. Linien zur Verbindung 

 des Mississippi und dem S.Lorenz-Gebiet: a) Erie-See — Pittsburg durch 

 den Alleghany R., b) Erie-See — Ohio durch CuyahogaR., c) Erie-See — Ohio 

 durch Maumee und Wabash R., d) Erie-See — Ohio durch Sandusky R., 

 e) Michigan-See— Mississippi durch Illinois R., f) Michigan-See— Mississippi 

 von Green Bay durch Fox und Wisconsin R. Mit Ausnahme von d), an 

 dessen Stelle schon früher eine Eisenbahn gebaut wurde, sind alle diese 

 Linien später ausgeführt worden. Dagegen ist man dem Gedanken eines 

 Parallel- Canales des Golfes vom unteren Mississippi bis Georgia, den 

 Gallatin ebenfalls in diesem Bericht, zwar nur andeutungsweise, nieder- 

 gelegt, praktisch nicht näher getreten. Von den grossen Hauptstrassen, 

 die Gallatin ausserdem vorschlug, ist die Parallel-Strasse der atlantischen 



