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XI. Verkehrswege und Verkehrsmittel. 



Gesammtkosten auf 187 647 700 M. (43 639 000 D.) belaufen, 

 canälen sind besonders hervorzuheben : 



Von Zweig- 



Von diesen Zweigcanälen haben als Schiffahrtstrassen Bedeutung nur 

 noch Oswego- und Champlain- Canal, beide von gleichen Grössenverhält- 

 nissen wie der Erie-Canal selbst. Jener verbindet mit Hülfe des Oswego- 

 Flusses den Ontario-See mit dem Erie-Canal. Die Salzlager in der Nähe 

 des Oswego -Sees tragen erheblich zu den Frachten dieses Canales bei. 

 Champlain- Canal verbindet durch den bei einer nutzbaren Wassertiefe von 

 1,2 m nur für Schiffe von 100 Tonnen zugänglichen Champlain -See und 

 durch den aus diesem fliessenden Richelieu R. den mittleren S. Lorenz mit 

 dem Hudson R.; er mündet 16,4 Kil. oberhalb Albany in den Erie-Canal. 

 Von den übrigen Zweigen des Erie- Canals sind Genesee-, Chenango- und 

 Black R.-Canal seit einigen Jahren in den Besitz der benachbarten Eisen- 

 bahngesellschaften übergegangen, von welchen sie als Wasserstrassen auf- 

 gegeben worden sind. Die Frachtgüter des Erie - Canales sind vor- 

 züglich Bretter, Schwellen, Schindeln, Getreide, Leder, Felle, Salz; des 

 Champlain-Canales Holz, Hausteine, Eisenerze ; des Oswego-Canales Holz, 

 Getreide, Salz. 



Das Canalsystem von Pennsylvanien und New Jersey, vor- 

 züglich zu dem Zwecke der besseren Aufschliessung der Anthracitbecken 

 in der ö. Hälfte des ersteren Staates angelegt, besteht nicht wie das 

 New Yorks aus einer Hauptlinie und deren Abzweigungen, sondern aus 

 einer grösseren Anzahl von besonderen Canälen, die im Inneren die Um- 

 gebungen der Anthracitregion umgürten, z. Th. auch mit dem Erie-Canal 

 in Verbindung treten, und zumeist an der atlantischen Peripherie des 

 Staates zugleich mit dessen Flüssen Delaware, Schuylkill und Susquehanna, 

 also z. Th. bei Philadelphia, z. Th. in der Chesapeake Bay, oder aber, in 

 einem Falle, in den Hudson oder dessen Mündungsgebiet ausmünden. 

 Nur zwei von ihnen sind durch einen Längscanal verbunden, dessen Bette 

 das Grosse Thal der Alleghanies bildet, die drei anderen finden ihren 

 Endpunkt am oder im Gebirge, welches die canallose Westhälfte des 



