666 Vierte Gruppe. Die Golfstaaten. 



unter Hochwasser. 1718 gegründet hatte sie 1800 8000 E. Ihre Bedeutung ent- 

 springt vorzüglich der treiflichen Lage im Mündungsgebiet des grössten und 

 verkehrsreichsten Stromes und in der Nähe des Golfes von Mexico, dessen 

 Hauptstadt N. 0. ohne Uebertreibung genannt werden kann. Von Eisenbahnen 

 laufen hi^r zusammen: New Orleans and Great Northern, Memphis and New 

 Orleans, Louisiana and Texas. lieber die Vorzüge und Nachtheile der Handels- 

 stellung von N. s. 0. S. 473. In Ein- und Ausfuhr nahm diese Stadt 1877 

 6,5 Proc. des Gesammthandels der Union in Anspruch. Aus dem Inland zugeführt 

 wurden 135 Mill. D. Die Ausfuhr umfasste in diesem Jahre für 63,4 Mill. D. Baum- 

 wolle, je 1,6 Mill. Tabak und Mais, 1 Mill. Oelkuchen. 44 Proc. der Baumwoll- 

 ernte wurden nach N. 0. zugeführt. In der Einfuhr war nur Kaffee (3,9 Mill. D.) 

 und Zucker (1,4 Mill. D.) nennenswerth. Während die Ausfuhr zunimmt, ist die 

 Einfuhr im Rückgang, hauptsächlich in Folge der günstigeren Lage der atlanti- 

 schen Häfen. Der Schiffsverkehr in N. 0. betrug 1877 1092 Seeschiffe und 

 3000 Flussdampfer. Deutschland war mit 29 P'ahrzeugen zu 42000 T. betheiligt. 

 Die Schlammbänke an den Mississippi-Mündungen, welche früher den Zugang der 

 über 6 m tiefgehenden Schiffe unmöglich machten , sind heute durch die Jetties, 

 so weit erniedrigt, dass Schiffe von 7 — 8 m einlaufen können. Die Rhederei 

 von N. 0. umfasste 1876/77 361 Segel- und 156 Dampfschiffe mit 81000 T.; 

 davon waren 138 mit 30000 T. Flussdampfer, N, 0. hat durch seine tiefe Lage 



.Viind die Nähe Westindiens häufig vom Gelben Fieber zu leiden, durch den 

 Bürgerkrieg und die ihm folgende Missregierung ist es zurückgegangen und 

 hat viel von seinem Glanz eingebüsst. Immerhin bleibt es eine der lebhaftesten 

 und interessantesten Städte der Union. Die starke Mischung seiner Bevölkerung 

 (ca. */3 Farbige, Vs französische Kreolen, \'6 Deutsche, viele Irländer und 

 Spanier), der Rest französischer Sitten (Vorwiegen des Katholicismus, starke 



^Vertretung der französischen Sprache, gute Theater und Restaurants, allgemein 

 grössere Behaglichkeit des Lebens), die subtropische Lage geben ihm etwas 

 Eigenartiges. Die Bauart ist regelmässig, die Hauptstrasse Canal Street, breit 

 und glänzend, führt rechtwinklig auf den Mississippi; Esplanade Street ist die 

 elegante Wohnstrasse. 70 Kirchen, worunter die grosse Cathedrale de S. Louis. 

 Die Universität von Louisiana ist eine wenig blühende Anstalt. 1872 gab es 

 62 Volksschulen. 6 Tagblätter. 7 Kil. s. von N. 0. das Schlachtfeld, wo 

 1815 General Jackson die Engländer schlug. Nach dem Lake Pontchartrain 

 führt eine Lokalbahn mitten durch ein halbtropisches Sumpfgebiet. Vorstädte: 

 Jefferson City; Carollton, 12 Kil. oberhalb N. 0., Hauptort von Jefferson 

 Parish. Baton Rouge, 6489 E. , Stadt und Hauptort des gleichnamigen 

 Parish, 210 Kil. oberhalb New Orleans auf 6 — 10 m hohen Bluffs am Mississippi 

 gelegen. Früher Staatshauptstadt, jetzt Sitz einiger Klöster und des Zucht- 

 hauses. In der Nähe Barracken der V. St. Armee. Die Umgegend gehört zu 

 den an Zucker und Baumwolle fruchtbarsten. 7 Zeitungen. Shreveport, 

 4607 E. , Stadt und Hauptort von Caddo Parish , am rechten Ufer des Red R. 

 1100 Kil. oberhalb New Orleans gelegen, 48 Kil. unter dem Great Baft, welches 

 den Endpunkt der Schiftbarkeit bildet. Hauptmarkt für die w. Theile von La. 

 und die ö. von Texas. 6 Zeitungen. Donaldsonville, 1573 E., Stadt und 

 Hauptort von Ascension Parish, 130 Kil. oberhalb New Orleans bei der Ab- 

 zweigung des Bayou Lafourche vom Hauptstrom. Vidalia gegenüber Natchez, 



