Fünfte Gruppe. Staaten des Mississippi- und Ohiobeckens. 689 



und überhaupt der NW. war für die eigentlichen Yankees, was das Ohio-Thal 

 für die Pennsylvanier und Virginier war. Da es anerkannt ist, und nirgends 

 mehr als unter den Amerikanern selbst, dass an allen Gaben, die ein Land 

 rasch der Cultur gewinnen, die Neuengländer allen übrigen Bestandtheilen des -^" 

 nordamerikanischen Volkes weit tiberlegen sind , so ist auch die "Herkunft der 

 Mehrheit der ursprünglichen Ansiedler des NW. eine Thatsache, die Beachtung 

 verdient. In zweiter Reihe sind aber auch die deutschen Einwanderer von 

 grossem Einfluss auf die Cultur des NW. gewesen, da dessen Erschliessung für 

 die Besiedelung und den Verkehr zusammenfällt mit der Steigerung und dem 

 höchsten Stande der deutschen Einwanderung in Nord-Amerika überhaupt. 

 Deutscher Fleiss und Verstand, gepaart mit neuengländischem Scharfsinn und ^ 

 Unternehmungsgeist, übertreffen an colonisirender Kraft die Eigenschaft jedes 

 anderen Volkes oder Volksgemisches. Die Stadt umschliesst eine grosse 

 Zahl von Deutschen, die aber vorwiegend dem Handwerkerstande ange- 

 hören, und das Gros der deutschen Einwanderer hat sich mit der entschiedenen 

 Vorliebe, die sie überall kennzeichnet, auf die Landwirthschaft geworfen. Es 

 war ein weiteres günstiges Zusammentreffen in der Entwickelung von Ch., dass 

 sie in derselben Zeit begann, in der New York seine Stellung als Haupthandels- 

 platz an der Ostküste Nord-Amerikas gegen alle Wettbewerbung sichergestellt 

 hatte. Als hauptsächlichstes Mittel zu diesem Zwecke diente der Eriecanal, der 

 die kürzeste Verbindung zwischen dem Lande um die Grossen Seen und der 

 atlantischen Küste herstellte. Ausser der Wasserverbindung mit diesem wichtigen 

 Canale, deren sich Ch. in aller wünschenswerthen Ausdehnung erfreut, ist es 

 später in direkte Eisenbahnverbindung mit Buffalo, seinem w. Ausgangspunkte, 

 und dann bald mit New York selbst getreten. Es lag in der geradesten 

 Linie von New York nach W. und ist in vielen Beziehungen gewissermassen 

 ein Bestandtheil des wirthschaftlichen Organismus von New York geworden. 

 Ch. sammelt den Ueberfluss des W. in seine Speicher und Lagerhäuser und 

 sendet ihn nach New York, das seinerseits die Verarbeitung oder die Ver- 

 theilung über das Land und an das Ausland besorgt. Die enge Verbindung 

 zwischen den beiden Städten hat es bewirkt, dass Ch. jeden Schritt, mit 

 dem New York seiner Bestimmung als einer beherrschenden Welthandelsstadt 

 näher kam, als eine Erweiterung seines eigenen Wirkungskreises und seines 

 eigenen Gedeihens empfand. In nicht minder enge Verbindung ist es später 

 mit Boston getreten, das in den letzten Jahren die grössten Anstrengungen 

 macht, um von dem grossen westlichen Menschen- und Güterverkehre ein 

 Bächlein in sein eigenes Becken zu leiten. Aber von grösserer Bedeutung 

 ist die Verbindung mit Quebek, der Mündungsstadt des S. Lorenz, die ebenso 

 am meerwärts gelegenen Ende der grossen Seekette beherrschend gelegen ist 

 wie Ch. am südwestlichen Binnenende. Nachdem ein Canal das grosse Verkehrs- 

 hinderniss des Niagarafalles umgangen hat, ist durch diese Verbindung Ch. 

 selbst für kleine Seeschiffe zugänglich geworden, und man kann ihm nicht mehr 

 den Namen einer Seehandelsstadt verweigern. Dazu muss man dann noch rechnen, 

 dass ein Canal den Theil des Sees, an welchem Ch. liegt, mit dem Mississippi 

 und dadurch mit dem Golf von Mexico verbindet. Die Entwicklung Ch.'s, 

 welche ein Wachsthum von 300 auf 60 000 Häuser in den fünfunddreissig Jahren 

 zwischen 1836 und 1871 und eine gleichzeitige Vermehrung der Bevölkerung von 



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