Sechste Gruppe. Staaten des Nordwestens. 695 



Rinder 761, Schafe 1750, Schweine 556, Pferde 315; Werth 52 Mill. D. ^h des 

 Staates war 1870 angebaut. Von Gewerbthätigkeit ist in Mich, ausser der Holz- 

 und Eisen- und Kupfergewinnung wenig, diese aber sind bedeutend. 1870 gab 

 es 2215 Dampfmaschinen und 64 000 Arbeiter. Damals wurden für 9,2 Mill. D. 

 Kupfer, 33 Mill. Holz und 5,8 Mill. D. Eisen erzeugt und der Gesammtwerth 

 der gewerblichen Erzeugnisse betrug 118 Mill. D. Eisenbahnen zählt Mich. 

 (1878) 5570 Kil. An Seeschiffen zählte es 1877 458 Segel- und 391 Dampfschiffe 

 mit zusammen 125000 T. In seine Häfen liefen 345000 T. in Küstenfahrt und 

 1 288000 T. vom Ausland ein. 1870 gab es in einer Bevölkerung von 1184059 

 1,4 Proc. Farbige und Indianer, 43 Proc. im Staat und 23 Proc. im Ausland 

 Geborene. Von den Letzteren waren 88590 Canadier, 64 143 Deutsche, 42013 

 Iren. Finanzen 10. Okt. 1878: Steuerwerth 377, Schuld 0,9, Einnahmen 1,8, 

 Ausgaben 2,3. Schulausgaben 3,18 Mill. D. 1878 verkaufte Mich. 51000 A. Land 

 und besass noch 3,05 Mill. A. Volksschulen gibt es 5947 mit 357000 (82 Proc. 

 der Schulpflichtigen) und Colleges 9 mit 1538 Schülern. — Detroit wurde 1690 

 von den Franzosen gegründet, kam 1763 mit Canada an England, wurde von 

 Virginien an die Union abgetreten, ward 1805 Territorium und 1837 Staat. Die 

 Oberbeamten, Senatoren (32) und Repräsentanten (100) werden für 2, die Richter 

 für 6 und 8 Jahre gewählt. Die Gesetzgebung tritt alle 2 Jahre zusammen, 

 Wahlberechtigung gibt 3 monatlicher Aufenthalt im Staat jedem über 21 Jahre 

 alten Bürger der V. St, In den Congress sendet Mich. 7 Repräsentanten. 



L an sing, 5241 E., Hauptstadt des Staates, am Zusammenfluss des Grand 

 und Cedar R. und der Vereinigung der Lake Shore- Michigan Southern- mit 

 Detroit -L. -Lake Michigan und Peninsular -Eisenbahn. 136 Kil. n. von Detroit. 

 Grosse Wasserkraft. Mehl- und Sägmühlen, Holzindustrie. State Agricultural 

 College, State Reform School. 2 Zeitungen. Detroit, 79577 E., grösste Stadt 

 von Mich., eine der für Handel und Verkehr bestgelegenen Städte der V. St., am 

 Detroit R., 11 Kil. unterhalb S. Clair Lake und 29 Kil. oberhalb Erie-See. 455 Kil. 

 ö, von Chicago, 577 Kil. w. von Buffalo, Endpunkt der Michigan Central-, derDetroit- 

 Milwaukee-, der Lake Shore-Michigan- und der Grand Trunk-Eisenbahn von Ca- 

 nada. Die Stadt ist 5 Kil. weit am Flusse hingebaut, Mittelpunkt The Grand Circus, 

 von dem breite Avenuen ausstrahlen. Hervorragende öffentliche Gebäude das 

 IJ, S. -Zollhaus und der 400 m lange Frachtbahnhof der Michigan Central-Eisen- 

 bahn, Gewerbthätigkeit bedeutend in Sägholz, Holzindustrien, Kupferschmelzen, 

 Tabak, Starke Ausfuhr von Getreide, Holz, Wolle, Fleisch, Kupfer. Hafen- 

 verkehr 1877 947000 T. Rhederei (1877) 182 Segelschiffe und 128 Dampfer 

 mit zusammen 68000 T. 82 Kirchen , 23 öffentliche Schulhäuser, 30 Zeitungen. 

 Am anderen Ufer des Flusses die canadischen Städte Windsor und Sandwich, — 

 Plätze am Erie - See : Monroe, 5086 E,, Stadt und Hauptort von Monroe Cy,, 

 am RaisinR, und der Plaisauce Bay, 65 Kil. sw, von Detroit, Starker Getreidehandel, 

 3 Eisenbahnen. 2 Zeitungen. — Am S. Clair R.: PortHuron, 3937 E., Stadt 

 und Hauptort von S. Clair Cy., an der Mündung des Black R., 91 Kil. von Detroit. 

 Holzhandel, Schiffsbau. St. Clair, 1790 E., Dorf an der Mündung des Pine R, 

 1 Zeitung, — Am Huronen-See : Bay City, 7064 E., Stadt und Hauptort von' 

 Bay Cy., am Saginaw R., Eisenbahn, Holzhandel, Fischfang, Salzwerke in der 

 Nachbarschaft. 5 Zeitungen, Port Austin, Dorf und Hauptort von Huron Cy., 

 148 Kil. n. von Port Huron. Mühlsteine, Sägholz, Salzgewinnung, 1 Zeitung. 



