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HISTORIA GENERAL Y NATURAL 



tóbal Golom , volvió Dios este señorio á 

 España á cabo de tantos siglos. E paresge 

 que, como cosa que fue suya, quiere la di- 

 yina justigia que lo haya tornado á ser é lo 

 sea perpetuamente, en ventura de los bien- 

 aventurados é Cathólicos Reyes, don Fer- 

 nando é doña Isabel , que ganaron á Gra- 

 nada é Ñapóles, etc. ; en cuyo tiempo é 

 por cuyo mandado descubrió el almirante, 

 don GhripstóbalColom, este Nuevo Mundo 

 ó parte tan grandíssima del, olvidada en 

 el universo : la qual después, en tiempo 

 de la Cesárea Magostad del emperador, 

 nuestro señor , mas largamente se ha sa- 

 bido é descubierto, para mayor amplitud 



de su monarchia. Assi que, fundando mi 

 intengion con los auctores que tengo ex- 

 presados , todos ellos señalan á estas 

 nuestras Indias. E por tanto yo creo que 

 conforme á estas auctoridades (ó por 

 ventura á otras que con ellas Golom po- 

 dría saber), se puso en cuy dado de bus- 

 car lo que halló, como animoso experi- 

 mentador de tan ciertos peligros é lon- 

 guíssimo camino. Sea esta ú otra la ver- 

 dad de su motivo : que por qualquier 

 consideragion que él se moviese, em- 

 prendió lo que otro ninguno hizo antes 

 del en estas mares , si las auctoridades ya 

 dichas no oviessen lugar. 



CAPITULO IV. 



Que Irada como Chripslóbal Colom fue el que mostró á navegar los españoles por las alturas del sol é 

 norte , d de cómo fué á Portugal é otras parles á buscar quien le ayudasse al descubrimiento desVas 

 Indias, é le favoresciesse para ello , é cómo ovieron nolicia de su persona los Cathólicos Reyes, don Fer- 

 nando é doña Isabel, por cuyo mandado hizo este descubrimiento. 



JCjs opinión de muchos ( é aun la razón 

 lo enseña é amonesta que se crea ) que 

 Ghripstóbal Golom fue el primero que en 

 España enseñó á navegar el amplíssimo 

 mar Océano por las alturas de los grados 

 de sol y norte. E lo puso por obra ; por- 

 que hasta él, aunque se leyesse en las 

 escuelas tal arte , pocos ( ó mejor dicien- 

 do ninguno ) se atrevian á lo experimen- 

 tar en las mares ; porque es sgiengia que 

 no se puede exergitar enteramente, para 

 la saber por experiengia y efecto , sino 

 se usa en golphos muy grandes é muy 

 desviados de la tierra. E los marineros é 

 pilotos é hombres de la mar hasta enton- 

 ges arbitrariamente hagian su ofigio, se- 

 gund el juigio del nauta ó piloto ; pero no 

 puntualmente ni con la razón que hoy se 

 hage en estas mares, sino como en la 

 mar Mediterránea , y en las costas de Es- 

 paña é Flandes, y en toda Europa y Áfri- 

 ca , é restante del mundo , donde no se 

 apartan mucho do la tierra. Mas para na- 

 vegar en demanda de provingias tan 



apartadas, como estas Indias están de Es- 

 paña , é servirse el piloto de la razón del 

 quadrante, requiérense mares de mucha 

 longitud é latitud, como aquestas que hay 

 de aqui á Europa ó á la Espegieria que 

 tenemos al poniente de la Tierra-Firme 

 destas Indias. 



Movido, pues, Golom con este desseo, 

 como hombre que alcangaba el secreto 

 de tal arte de navegar (quanto á andar 

 el camino), como docto varón en tal 

 sgiengia , ó por estar gertificado de la 

 cosa por aviso del piloto que primero se 

 dixo qu0 le dio notigia desta oculta tier- 

 ra en Portugal , ó en las islas que dixe 

 (si aquello fué assi); ó por las auctorida- 

 des que se tocaron en el capítulo antes 

 deste , ó en qualquier manera que su 

 desseo le llamasse; trabajó por medio 

 de Bartolomé Golom, su hermano , con 

 el rey Enrique VII de Inglaterra (pa- 

 dre de Enrique VIII que hoy alli rey- 

 na) que le favoresgiesse é armasse para 

 descobrir estas mares occidentales; ofre- 



