DE fNDIAS. LID. XXIX. CAP. XXX. 



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cha gragía é dotrina, fundando que yo 

 avia dicho bien. Y junto con esta huma- 

 nidad (é sin conosQerme) me escribió, dán- 

 dome notÍQÍa de lo que en el estudio de 

 Padua , entre varones de mucha giengia é 

 cavalleros é otras personas en este caso 

 se avia altercado , y pidiéndome que yo 

 le escribiesse assimesmo cómo sentia lo 

 que he dicho, con muchas palabras de 

 amigigia que desseaba aver con mi per- 

 sona, en un su estilo no mediocre, sino 

 de exgelente orador. Y en este caso yo he 

 satisfecho á aquel prudente varón é á otros 

 señores, pues mis letras llegaron á sus ma- 

 nos ; y porque será muy posible aver otros 

 muchos dubdosos en el mesmo caso, 

 quiero satisfacer con la mesma ragon, que 

 en esto tengo dada, y es esta. 



Si desde España partiesse una nao de 

 la isla de Cádiz, entrando por el estre- 

 cho de Gibraltar por el mar Mediterrá- 

 neo , para yr á la cibdad de Venegia , é 

 andadas tresgientas leguas , pocas mas ó 

 menos, hasta llegar á Liguria én Geno- 

 va , é desde allí aquello que hay de tra- 

 viessa derecha por tierra hasta Venegia 

 oviesse un grand rio navegable ó mar, 

 por donde esta nao atravesasse por de- 

 recha via, gierto es que acabada su ca- 

 mino hasta Venegia con pocas mas le- 

 guas. Pero porque conviene desde Geno- 

 va dar la vuelta á toda Italia (é por no 

 aver tal passo ó atajo por la mar), des- 

 pués ha de entrar por el faro de Mesina 

 é yr á buscar el mar Adriático , y en el 

 fin del ha de yr á Venegia , se le dobla el 

 viage , é ha de navegar doblado camino. 

 Assi, pues, desta manera, óá mi propóssi- 

 to trayendo el viage que los portugueses 

 hagen al pressente para la Espegieria , en 

 la yda é vuelta hasta tornar á España , es 

 mas luengo que toda la gircunferengia del 

 universo ; y el que yo digo , por la via de 

 Panamá, mucho más ó la mitad ó dos par- 

 tes menos. É no digo yo en aquel suma- 

 rio, donde este passo se me acotó , cosa 



que no sea notoria á los que tovieren no- 

 tigia é plática de la navegagion deste ca- 

 mino de acá ; pues que con mili é ocho- 

 gientas leguas, pocas mas ó menos de ca- 

 mino , podria ser condugida la dicha espe- 

 gieria é navegada desde Maluco hasta esta 

 cibdad é puerto de Sancto Domingo desta 

 Isla Española , si la pintura destas moder- 

 nas cartas é la relagion de los que nave- 

 gan no nos engañan ; é caso que se en- 

 gañen, será en poca cantidad. Otra com- 

 paragion en el mesmo propóssito (y esta 

 es para los que por acá en estas Indias 

 navegan). Digo, que si desde el Nombre 

 de Dios partiesse una nao para yr á Pa- 

 namá , é oviesse derecha traviessa de un 

 brago de mar para que la tierra que hay 

 en medio fuesse agua , que aquellas diez 

 é ocho ó veynte leguas que son del cami- 

 no , no seria mucho que en un dia se an- 

 duviessen ; pero aviándose de yr por mar 

 avia de subir desde el Nombre de Dios la 

 via del Oriente á buscar el Cabo de Sanct 

 Augustin, é de allí avia de yr en deman- 

 da de aquel grand rio de Paraná , alias de 

 la Plata, é de allí al Cabo de las Vírgines, 

 que está en el embocamiento del famoso 

 é grande Estrecho de Magallanes , é pas- 

 sarle la via del Poniente hasta el Cabo 

 Desseado. Y hasta allí avria navegado dos 

 mili é seysgientas y quarenta leguas (se- 

 gund lo tengo mas particularmente dicho 

 en el I libro desta segunda parte , ques 

 libro XX desta General historia destas In- 

 dias); pues entrando el Estrecho desde el 

 Cabo Desseado hasta Panamá, mas de 

 otras mili leguas es nesgessario que haya 

 en lo que está por apuntar é descubrir 

 desde el dicho Estrecho en la mar Aus- 

 tral hasta Panamá. Por manera que tres 

 mili é seysgientas y quarenta leguas, por 

 lo menos, se atajarían con aver el dicho 

 passo por agua desde el Nombre de Dios 

 á Panamá , para excusar tan grandíssimo 

 rodeo como el que está dicho. 



Pero dexemos la comparagion que he 



