DE LA HISTORIA NATURAL DE INDIAS 1 83 



España buscando altura fuera de los Trópicos, 

 donde ya se hallan vendavales, y con ellos vienen 

 a reconocer las Islas de Azores, ó Terceras, y de 

 allí á Sevilla. De suerte que la ida es en poca altu- 

 ra, y siempre menos de veinte grados, que es ya 

 dentro de los Trópicos; y la vuelta es fuera de 

 ellos, por lo menos en veinte y ocho, ó treinta gra- 

 dos. Y es la razón, la que se ha dicho, que dentro 

 de los Trópicos reinan siempre vientos de orien- 

 te, y son buenos para ir de España á Indias occi- 

 dentales, porque es ir de oriente á poniente. 

 Fuera de los Trópicos, que son en veinte y tres 

 grados, hállanse vendavales, y tanto mas ciertos, 

 cuanto se sube á mas altura; y son buenos para 

 volver de Indias, porque son vientos de mediodía 

 y poniente, y sirven para volver á oriente y nor- 

 te. El mismo discurso pasa en las navegaciones 

 que se hacen por el mar del sur, navegando de la 

 Nueva-España, ó el Perú a las Filipinas, ó á la 

 China, y volviendo de las Filipinas, ó China á la 

 Nueva-España. Porque a la ida, como es navegar 

 de oriente á poniente, es fácil; y cerca de la línea 

 se halla siempre viento a popa , que es brisa. El 

 año de ochenta y cuatro salió del Callao de Lima 

 un navio para las Filipinas, y navegó dos mil y 

 setecientas leguas sin ver tierra: la primera que 

 reconoció fué la Isla de Luzón, á donde iba, y allí 

 tomó Puerto, habiendo hecho su viaje en dos me- 



