o 



Bufä^e «. iöetf^ielf ^u 2:Qf. 5«- 

 § 1. t)tn 2afeln 5*- «. S«»- liegen jene üo^lreit^cn ^ormi;QVunterfnc^iingcn 

 j;u ©runbc, rtcTt^e auf STnortniing ht% tgl. ©«(^f. ^inanjminifieriums in 

 »etft^iebcncn W]. ^tt^tenretJtcrcn f. 3. burt^ 06erf. 3J?aj Äunje ou83nfii^ren u. 

 jufQmmenjuflcncn gcrtjefcn. @trcng genommen njären biefelben alfo nur für 

 J^it^tenflongen giltig. S3et brm Äroffenforaftcr ber Ütofel 5»- borf jebot^ bic^ 

 felbe getrofl atö tion gleid^em tüirt^ft^oftlic^en ©eBrout^enjert^e out^ für onbrc 

 ^otjortcn Betrod^tet nnb ongertjenbet merben; bo bei berJei meifl burd^forfiuug«* 

 h)cife entnommenen (Sortimenten bie gormao^fen (ob. 3n^Qlte) üon ^o\iaxt 

 ju ^otjort lange nic^t fo oerft^icben ftnb ar« bie »on STIterS* jn Sirter«- ober 

 SBud^e* 3u 9Sn(^9fIaffc ; nnb öollenb« bei ©törfenabflnfungen , njelt^e Ui bcn 

 ft^njöt^crn ©orten tai Ijoibt u. bei ben flärfern 3. X^. me^r al« bo« gonjc 

 Zentimeter ignoriren. 



SBcifp. SWit meld^em 2)nrd^fd^nitt6gc^art fmb im großen ©onjen 

 otte nnabgcUJtVfelten ©taugen ber Ätaffe Vllb. anjufefeen? 2aut 5»-: t>a9 

 .^unbert mit netto 5 C-; bo« 3e^nt mit 0,50 C- (ob. 50 ©c^eit). 



3uf a^. Tlan toergeffe nid^t, \ia^ bie« nur oIS großer 2)ur(^f4iuitt unb ba^cr 

 für ben (Stnjclfloß entfpret^eub genau nur bann gilt, hjenn bie 3 ©torfen* 

 u. 4 ?ängcnftufen. njelc^e biefe klaffe umfaßt (10", 11«, 12''; 9-, 10-, 11", 12-}, 

 im ©inne gegenfeittger Stusgleit^ung ge^rig barinnen üertrcten fuib. 



