8 Einleitung. 



bildung der Kavallerieremonten" , nachdem er vorher 

 bedauert hat, dafs die Gewichtshilfen sehr in Mifskredit 

 gekommen wären: „Erst durch die Renn- und Jagd- 

 reiterei wurde die Aufmerksamkeit auf deren bedeutende 

 mechanische Wirkung wieder neu belebt." 



Über die Gewichtshilfen sind die Ansichten noch 

 heutzutage sehr verschieden, und das liegt zum grofsen 

 Teil darin, dafs diese Hilfen falsch gegeben werden. 



Gefühllose Reiter suchen dieselben im Austreten 

 der Bügel oder im Herumwerfen des Oberkörpers. In 

 kurzen Gangarten, besonders in der Bahn, übertönen 

 auch die Schenkel- und Zügeihilfen leicht die Gewichts- 

 hilfen und es wird deshalb weniger darauf geachtet. 



Dennoch sind dieselben von grofser Wichtigkeit. 

 Richtig angewendet, liegen dieselben nur in dem Ge- 

 fühl , die Last des Körpers nach Bedürfnis vor- und 

 rückwärts oder auf einen der beiden Gesäfsknochen zu 

 verlegen, ohne dieselben zu verschieben. 



Im Rennen spielt die richtige Gewichtsverteilung 

 eine grofse Rolle und ist die alleinige Motivierung der 

 Redensart: A. reitet x Pfund besser als B. 



Wer im Rennen mit einem Zügel um eine Ecke 

 zieht, reitet falsch; das Pferd biegt den Hals, schlägt 

 sich leicht mit den Knochen und wendet viel schlechter 

 als das durch Gewichtsverlegung gewendete. 



Bei jedem Hindernis, bei jedem Bergauf- und Berg- 

 abreiten, bei jedem Straucheln des Pferdes erspart die 

 geschickte Gewichtsverteilung Kräfte, verbraucht da- 

 gegen die ungeschickte. 



Die meisten Stürze würden durch gewandtes Reiten 



