2 Einleitung. 



Reiter zu sein, wenn sie darauf über ein paar Hinder- 

 nisse hinwegjagen. 



Die Erkenntnis ihres Irrtums kommt erst im 

 Rennen selbst , wenn sie ohne Atem , ohne Besinnung 

 immer wackliger auf dem Pferde werden, endlich das 

 unvermeidliche Accident erleben und froh sind, sich 

 mit heilen Knochen aus dem Sumpfgraben erheben zu 

 können ; oder sie wollen einen rohen Gaul zum Steepler 

 machen und gehen sofort, ohne Herr über denselben zu 

 sein, in schwieriges Terrain, reiten sehr schneidig und 

 sind nach einiger Zeit soweit, dafs sie das Tier weder 

 halten noch regieren können und froh sind, dasselbe 

 ohne grofsen Schaden loszuwerden. 



Nach der kriegerischen Zeit zu Anfang unseres 

 Jahrhunderts zog man sich vom Felde in die Bahn 

 zurück, gefiel sich in gröfster Gleichmäfsigkeit der Form, 

 Künstlichkeiten und falsch verstandener Feinheit. Man 

 nahm Zusammenstellungen des Pferdes vor, welche den 

 Zwecken der Soldatenreiterei nicht entsprachen, und 

 gefiel sich in abgekürzten Tempos, die dem Lebens- 

 prinzip der Kavallerie — der Geschwindigkeit — voll- 

 kommen entgegenstanden *). 



Da, in den dreifsiger Jahren, kam die Renn- und 

 Jagdreiterei als ein neues Element aus England zu 

 uns herüber und übte einen wohltätigen Einflufs auf 

 unsere Soldatenreiterei aus, die sie aus der dumpfen 

 Bahn wieder aufs freie Feld führte. 



Viele aber erklärten nun die alte Bahnreiterei für 



*) Fr. V. Krane, Anleitung zur Ausbildung von Kavallerie- 

 Remonten. 



