Kenntnis des Terrains. 39 



schon an der ersten Biegung eine etwas aus der Rich- 

 tung gestellte Bahnstange ignorierte"^). 



Im Hindernisrennen ist das sogenannte „Verreiten", 

 wozu ich nicht nur Einschlagen einer falschen Bahn, 

 Verfehlen der Wendeflaggen und dergi., sondern auch 

 jede Art von unbeabsichtigtem Umwege rechne, selbst- 

 verständlich viel häufiger. Es ist daher für diese 

 Rennen meist ein Termin angesetzt, an dem das Terrain 

 offiziell gezeigt wird. Dabei sollte kein Reiter fehlen, 

 es sei denn, dafs er dasselbe schon ganz genau kennt 

 und sich vergewissert hat, dafs keinerlei Veränderungen 

 vorgenommen worden sind oder werden könnten. 



Für besonders komplizierte Steeplechasebahnen, 

 wie sie in Deutschland nicht eben selten sind, genügt 

 sogar ein einmaliges Abgehen des Terrains in der 

 Regel nicht, besonders wenn man die Absicht hat oder 

 genötigt wird, das Rennen zu führen. 



In scharfer Gangart und in der Erregung des 

 Rennens ist es nicht ganz leicht, sich auf einem nicht 

 genau bekannten Terrain so zurecht zu finden , dafs 

 man über die Richtung und den besten Weg zum 

 Galoppieren und die beste Stelle zum Springen nie- 

 mals im geringsten Zweifel ist, welcher den Gewinn- 

 chancen jedenfalls zum Nachteil gereichen würde. 



Besonders gilt dies für etwas kurzsichtige Herren, 

 auch wenn dieselben mit Augengläsern reiten, denn 

 diese können bei Regenwetter oder durch von vor- 

 weg vorgaloppierenden Pferden geworfenen Schmutz 

 leicht unbrauchbar werden. Aus diesem Grunde 



*) Bastard im Jahre 1894 in Neufs. 



