EMPLOI DU CHEVAL AU DEHORS 211 



Lorsque le cavalier marche sur une route ma- 

 cadamisée, comme celles qui servent de voies de 

 communication en France (routes nationales et 

 départementales), il a soin de diriger son cheval 

 sur le bas-côté, entre la chaussée proprement dite 

 et le talus de gazon, car à cet endroit le sol étant 

 moins aplani par les roues des voitures et par les 

 pieds des chevaux, est plus meuble et plus doux, 

 use ainsi moins vite les membres du cheval. Le 

 milieu de la chaussée offre trop de résistance aux 

 foulées du cheval et ne cède pas assez sous son 

 poids ; aussi voit-on un grand nombre de chevaux 

 de voitures et de selle, après quelques années 

 de travail, être couverts de m.olettes indurées 

 et complètement tarés. 



Si l'on n'est pas obligé de suivre une route pa- 

 vée ou empierrée pour aller d'un lieu à un autre, 

 il est préférable de s'engager, à travers champs, 

 dans des chemins de culture recouverts d'une 

 épaisse couche de terre. Le cheval sent le sol 

 s'enfoncer légèrement sous ses pieds et n'éprouve 

 aucune secousse désagréable. Il marche avec 

 légèreté et semble content de fouler un terrain 

 aussi moelleux. Si on le fait partir au trot ou au 

 galop, il se livre avec aisance et s'abandonne en 

 quelque sorte à ces allures sans contraction. 

 Dans les bois où les sentiers sont tapissés d'un 



