DU CHEVAL A LA VOITURE 217 



Le cheval tire la voiture au moyen d'un collier 

 de forme ovale, rembourré pour porter sur les 

 épaules ou au moyen d'une bricole, courroie 

 large qui passe sur le poitrail. Le collier est en- 

 touré de deux cercles de fer appelés attelles, qui 

 se bouclent au-dessus et au-dessous par des 

 courroies. Chaque attelle possède à son sommet 

 un anneau où passent les rênes de bride, et un 

 peu plus bas un autre où le trait est fixé. 



Le trait se compose d'une courroie large, atta- 

 chée d'une part à Fattelîe, de l'autre à la volée. 

 Sur le c] levai repose la sellette ou mantelet, gar- 

 nie de deux anneaux pour le passage des rênes et 

 d'un crochet d'enrênage placé en haut et au 

 milieu. Cette sellette est maintenue sur le cheval 

 parla croupière et la sous-ventrlère, et reçoit une 

 courroie appelée dossière, fixée de chaque côté à 

 une boucle et à un anneau appelé le grand bou- 

 cleteau, soutenant le brancard. Ce harnachement 

 est complété par l'avaloire qui passe sur la 

 croupe et se fixe aux brancards. 



La bride comprend les deux montants et les 

 œillères, un frontal, une muserolle, une têtière, 

 une sous-gorge. Le mors est bouclé aux mon- 

 tants. Les guides sont deux bandes de cuir lon- 

 gues et étroites, attachées aux anneaux porte- 

 rênes du mors. On se sert de doubles rênes 



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