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faisant marcher de front plusieurs améliora- 

 tions. Il faut dire aussi ({u'on s'empresse, surtout 

 dans les haras privés, de vendre les beaux pro- 

 duits obtenus, au lieu d'en tirer race, et ce 

 défaut de persévérance est une autre cause de 

 non-réalisation des succès tentés ))ar appareil- 

 lement. L'apparcillcmentde consanguinité, ou 

 dans la même famille, consiste dans l'accou- 

 plement des parents les plus rapprochés, tels 

 que le père on la mère avec les enfants, les 

 frères et les sœurs entre eux. Ces unions, qu'on 

 nomme incestueuses, ne répugnent point aux 

 animaux comme celles qui joignent des indi- 

 vidus d'espèces différentes; ce fait établit une 

 présomption en leur faveur. Cependant elles 

 sont proscrites par Buffon, par Bourgelat, et, 

 bien longtemps avant eux, Varon les avait con- 

 damnées ; celui-ci défendait l'alliance du lils 

 avec la mère. D'autre part, des éleveurs dis- 

 tingués n'observent pas celte règle ; on a de la 

 peine à concevoir qu'une détérioration puisse 

 provenir de l'union de deux individus égale- 

 ment bien conformés selon leur sexe, et se 

 ressemblant encore par leurs qualités morales. 

 « On peut accorder ces contradictions, dit 

 Grognier, en considérant que la consanguinité 

 peut être admise lorsque, dans la même fa- 

 mille qui se propage ainsi, il n'existe aucun 

 défaut, ce qu'il est difficile d'admettre ; mais si 

 elle est affectée de quelque imperfection , 

 même légère, cette modification se perpétuera 

 et augmentera par voie de génération, au point 

 de devenir un grand défaut, un vice indélébile, 

 tandis que des alliances étrangères l'eussent 

 atténuée ou même effacée entièrement. » Au 

 surplus, la consanguinité peut, sous des cir- 

 constances favorables, être utile dans deux ou 

 trois générations tout au plus; en la poussant 

 plus loin, elle a de grands inconvénients; on a 

 observé que, même dans les familles exemptes 

 de vices essentiels , elle affaiblissait, au bout 

 d'un certain nombre de générations, jusqu'à la 

 faculté génératrice. Quant à l'appareillement 

 sous le rapport de la taille, il faut, pour le 

 maintien ou l'amélioration des races, choisir 

 les reproducteurs d'une taille qui, respective- 

 ment au sexe, se rapproche de la stature 

 moyenne de chacune de ces races, et cela dans 

 tous les cas, qu'il s'agisse ou non de croi- 

 sement. En effet, la stature est l'un des ca- 

 ractères essentiels des races. Lorsqu'on juge à 

 propos d'agrandir une race, on doit avoir re- 

 cours au choix des femelles volumineuses, à 



une surabondance de nourriture ou à d'autres 

 moyens hygiéniques. L'emploi des gros éta- 

 lons ne convient pas. Les races nobles q 'on 

 possède en Europe résultent de l'union des 

 étalons arabes, barbes et turcs, qui sont d'une 

 taille plus jietite que les juments européennes 

 avec lcs(iuelles on les a unis. La règle se trouve 

 confirmée par deux faits tout opposés. Iluzard 

 rapporte que des juments fines des Deux-Ponts 

 ayant été alliées à des chevaux étoffés du Da- 

 nemarck et de la Normandie , il en est résulté 

 des productions manquées dans leurs pro- 

 portions, hautes de taille, mais décousues. 

 Voici l'autre fait. Dans le but de former de gros 

 chevaux de carrosse, on employa en Angle- 

 terre d'énormes étalons; les jiroduils qu'on 

 en obtint avaient la i)oitrine étroite, les jambes 

 longues, l'ossature large, et on ne put en tirer 

 aucun service. On trouverait même en France 

 des exemples aussi fâcheux. 



APPAREILLER, v. En parlant d'animaux de 

 trait, appareiller, c'jcst les assortir d'après les 

 rapports physiques ou moraux qu'ils ont entre 

 eux. Pour les voitures de luxe , on a principa- 

 lement en vue, en appareillant des chevaux, la 

 plus grande conformité possible dans la taille, 

 le poil, la physionomie, la docilité, la sensibi- 

 lité de la bouche, les allures. En ce qui con- 

 cerne l'égalité d'ardeur et de fonds, on ne la 

 considère que comme un accessoire, parce que 

 le travail qu'on exige de ces animaux est bien 

 inférieur aux moyens dont ils disposent. Dans 

 un attelage à six chevaux, les quatre premiers 

 ne tirent presque pas et n'y figurent que pour 

 la pompe. Voy. Cheval de carrosse. La chose 

 est tout à fait différente à l'égard de l'attelage 

 du roulier ou du maître de poste; peu importe 

 dans ces cas-ci la nuance du poil, la présence 

 ou la forme des étoiles ou des balzanes. L'es- 

 sentiel consiste dans l'égalité de la taille, pour 

 la facilité des harnachements, et dans la bonne 

 volonté. Il est malheureusement difficile d'ac- 

 quérir celte égalité, surtout pour le service des 

 charrettes, où l'on voit souvent attelés six ou 

 huit chevaux dont deux ou trois seuls traî- 

 nent la voiture. Pour qu'il y eût accord dans 

 leurs efforts, il s'agirait non-seulement de sti- 

 muler le paresseux, mais il faudrait encore 

 mettre une attention soutenue jiour contenir 

 l'ardent; et l'on man([ue de moyt'us pour don- 

 ner des forces aux chevaux qui n'eu ont pas. 

 Voy.CiiEVAL DE TRAIT. Ou doit apiili(iuer à l'é- 

 gard des chevaux du même régiment, destinés 



