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courses, on le soumet à un régime capable de 

 diminuer, autant que possible, sacor))ulenco, 

 et d'i'larijir le thorax aux dépens de l'abdo- 

 men; on lui donne un genre d'éducation pro- 

 pre à le faire passer subitement du pas au 

 galop en évitant la transition du trot; et, avant 

 l'ouverture de la lice, on diminue encore la 

 quantité des aliments , en les rendant de })lus 

 en plus échauffants; le cavalier qui doit le 

 monter et Ventraîner est traité de la même 

 manière, et cela au point de donner à l'un et 

 à l'autre l'aspect de squelettes. On parvient, 

 par ces procédés, à lancer, à entraîner un che- 

 val jusqu'à obtenir qu'une course de 5,000 mé- 

 trés soit faite en moins de cinq minutes. Nous 

 lisons dans le Journal des Haras le passage 

 suivant : « Dans les courses de New-Market , 

 les chevaux anglais font 415 toises à la mi- 

 nute. Nous avons vu, au Ghamp-de-3Iars, 

 Hercule, Hélène, Fra Diavolo et Miss Annette 

 (chevaux français) accomplir la course de 

 1,026 toises en 2 minutes 23 et 24 secondes, 

 et, ce qui est comparativement plus fort, Noé- 

 ma, dans une course de fond, a parcouru der- 

 nièrement les 4,-1 04 mètres en 4 minutes oO se- 

 condes un cinquième; et Félix, qui fut vain- 

 queur, et qui aurait évidemment fait plus vile 

 si cela eût été nécessaire , avait atteint le but 

 en 4 minutes SO secondes. Or, 4 minutes et 

 50 secondes pour accomplir les 4,104 métrés, 

 ou 2 minutes 2o secondes pour 2,052 mètres, 

 donnent un parcours par minute de 849 mè- 

 tres 2 décimètres , c'est-à-dire 23 mètres de 

 plus que celui attribué aux chevaux de New- 

 Markel. » La vitesse du vent, à la tempête, 

 n'est pas plus grande. Le cheval, lancé à la 

 course, ne peut soutenir pendant longtemps 

 cette allure avec toute sa rapidité. Lorsqu'il ne 

 s'y livre que pendant quelques minutes , il 

 peut parcourir un peu plus de 14 mètres par 

 seconde. M. de Montendre a constaté les plus 

 grandes vitesses observées sur l'Hippodrome 

 de Paris. (( De 1823 à 1828, les chevaux qui 

 ont mis le moins de temps à parcourir les deux 

 tours de l'Hippodrome du Champ-de-Mars sont, 

 Félix, qui les a faits en 4 minutes 50 secondes 

 2/5«* ; Frank, en 4 m. 50 s. 2/5'^% et Alibaba, 

 en 4 m. 50 s. 1,5'". Parmi les chevaux nés 

 en Angleterre , Morotto a parcouru la même 

 distance en 4 m. 41 s. 2/5^'. De 1825 à 1838, 

 dans les courses à un seul tour (2000 métrés), 

 la course la plus rapide a été fournie par Fré- 

 tillon, qui a parcouru l'Hippodrome en 2 m. 



17 s. 1/5', vitesse proporliouneHe plus grande 

 que celle des coureurs que nous venons de ci- 

 ter, mais qui n'eût pu probiiblenient se sou- 

 tenir dans une course à deux tours. «Une qua- 

 lité si étonnante dans les chevaux de course 

 ne doit pas seulement être regardée comme 

 offrant de brillants spectacles , mais encore 

 comme donnant par voie héréditaire une vé- 

 locité précieuse aux chevaux de selle de tous 

 les services. — Pour exciter l'émulation et 

 faire améliorer les races, le gouvernement dé- 

 cerne des prix aux particuliers dont les chevaux 

 sont vainqueurs aux courses. Voy. Course. 



CHEVAL DE DEUX COEURS. Cheval qui ne 

 manie que par contrainte, (jui n'obéit jias vo- 

 lontiers aux aides du cavalier. Ces chevaux 

 tiennent quelque chose des ramingues. 



CHEVAL DE DEMI-SANG, DE DEUXIÈ31E 

 SANG ou DE CHASSE. Voy. R.^ce. 



CHEVAL DE DILIGENCE. Ces chevaux, qui 

 font à peu prés le même service que ceux de 

 poste, doivent être plus forts que ces derniers, 

 et avoir une conformation svelte, une taille 

 moyenne, une poitrine ample, les flancs courts, 

 les membres sains et forts. On donne aux che- 

 vaux de diligence différents noms. Celui qui 

 est monté par le postillon conserve le nom de 

 porteur ; celui qui est à sa droite est appelé 

 le sous-verge; et ceux qui sont en avant sont 

 dits chevaux de volée. Aujourd'hui, le postil- 

 lon est placé sur le siège de la voiture. Les 

 plus beaux chevaux de diligence sont fournis 

 par une partie des départements de l'Oise et 

 d'Eure-et-Loir. On en tire aussi de la Nor- 

 mandie, de la Beauce, de la Bretagne, etc. 

 CHEVAL D'ÉCOLE. Voy. École. 

 CHEVAL DE DONGOLAH. Voy. Race. 

 CHEVAL DE FATIGUE. Voy. Fatigue. 

 CHEVAL DE FEMME. Voy. Amazone. 

 CHEVAL DE FEU. On le dit d'un cheval qui 

 a de la vivacité. Il ne faut pas confondre, dans 

 ce sens, le mot /"eu avec le mot ardeur. Le feu 

 est momentané, Vardeur est une qualité per- 

 manente. 

 CHEVAL DE FRISE. Voy. Race. 

 CHEVAL DE FRISE. (Art. milit.) On appelle 

 ainsi, en termes de guerre, un moyen de for- 

 tification, un obstacle contre la cavalerie, pou- 

 vant remplacer les palissades et les abatis 

 d'arbres. C'est une grosse pièce de bois percée 

 et traversée de plusieurs pieux armés de poin- 

 tes de fer, et longs d'environ cinq ou six pieds. 

 Il sert à défendre un passage, ou à boucher 



