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FER 



n'est utile «jiren voyage, lorsqu'un cheval a 

 perdu son fer et s'est déchiré la sole ; ou bien, 

 lorsqu'on est forcé d'appliquer un grand fer à 

 un petit pied. 



Fer brisé ou à charnière (N° 17). Son nom 

 indique en ([uoi il diffère du fer ordinaire. Il 

 sert dans des circonstances analogues à celles 

 dans lesquelles le fer à élampures doubles est 

 employé, c'est-à-dire, en voyage ou en cam- 

 pagne, mais il e.st moins usité. 



Fer à long bec (N" 18). Ce fer, qui porte 

 en pince un prolongement relevé, est ordi- 

 nairement employé pour fixer les appareils de 

 pansement le long du canon. 



Soulier ferré {N° 19). C'est un appareil eu 

 cuir, qui enveloppe complètement le pied jus- 

 qu'au-dessus de la couronne. Il est fixé sur le 

 côté externe du paturon par une boucle. Sa face 

 plantaire, en cuir également, est doublée d'une 

 plaque de fer mince. On se sert du soulier 

 ferré pour garantir les pieds opérés, sur les- 

 quels on ne peut pas appliquer de fer ; pour 

 les pieds qui ont été usés par une marche 

 longue, sans appareil protecteur de la corne, 

 et dont la muraille a été complètement dé- 

 truite. Le soulier ferré a aussi pour but de 

 remplacer immédiatement le fer qui se déta- 

 cherait dans une chasse. Son emploi est égale- 

 ment avantageux pour les chevaux de course, 

 lorsqu'ils voyagent d'un hippodrome à un 

 autre, en ce qu'il leur évite d'être ferrés et 

 déferrés, et qu'il leur permet en outre de res- 

 ter pieds nus à Técurie, ce qui est pour eux 

 d'un grand soulagement. Enfin, il peut être 

 utile pour des chevaux qui ont besoin de fré- 

 quents changements de fers ou d'une entière 

 liberté de pieds. 



Asseoir un fer, faire porter un fer, c'est 

 placer un fer et le faire porter justement sur 

 la corne. 



FER A CHEVAL. (Arts.) On le dit, en termes 

 d'architecture civile et militaire, des ouvrages 

 faits en rampe où on monte des deux côtés, et 

 qui représentent un fer à cheval. Il y en a dans 

 les maisons de campagne. Quant à ce genre 

 d'ouvrages qui se rapportent à l'art militaire 

 particulièrement, leur figure n'est pas rigou- 

 reusement déterminée, car ils sont tantôt à 

 peu prés ronds, tantôt de forme ovale, offrant 

 un rempart et un parapet. On en construit 

 quelquefois dans les environs d'une place de 

 guerre, pour en empêcher l'accès. On en con- 

 struit aussi dans les places maritimes, à l'ex- 



trémité des jetées, ou dans les lieux où ils 

 jieuveut servir à défendre l'entrée du port aux 

 vaisseaux ennemis. 



FÉRANT. Voy. Ferrant. 



FÉRETIER où FERRETIER. s. m. Marteau à 

 manche fort court à l'usage des maréchaux. 

 Il y a des ferrHiers à forger, et des ferretiers 

 à ajuster. Ceux-ci ne différent des premiers 

 qu'en ce que la bouche est plus ronde et qu'ils 

 sont moins pesants. 



FERME, adj. En équilation , ce mot s'em- 

 ploie dans différentes locutions (jui sont ex- 

 jdiquées ailleurs. Les voici : Manière de ferme 

 à ferme. Sauter de ferme à ferme, Partir de 

 pied ferme au galop. Ferme sur les étriers. 

 Ferme dans les arçons ou dans ses arçons. 

 Ferme sur V arrêt. 



FERME DANS LES ARÇONS. Vov. Arcon. 



FERME SUR L'ARRÊT." Voy. Arrêt. 



FERME SUR LES ÉTRIERS. Voy. Étrier. 



FERMER ENTIÈREMENT LES HANCHES. 

 Voy. Hanches. 



FERMER LA PASSADE, LA VOLTE ou tout 

 autre air en rond, c'est les terminer. On peut 

 fermer bien ou mal , avec justesse ou sans 

 grâce. On ferme ordinairement ces airs par 

 des courbettes. Tous les chevaux , mais surtout 

 ceux montés par des gens inexpérimentés, ga- 

 gnent volontiers à la main , à la fin d'une 

 figure de deux pistes. Aussi, dans ce genre de 

 travail, les derniers pas sont souvent les plus 

 difficiles, et il faut de l'accord pour que cette 

 propension qu'ont les chevaux à revenir aux 

 allures naturelles ne les porte à les reprendre 

 avant que le cavalier ait atteint le point voulu. 



FERMER LES JAMBES. Voy. Jambe du cava- 

 lier. 



FERMER LES JAMBES TOUT A FAIT. Voy. 

 Jambe du cavalier. 



FERMER UN AIR EN ROND. Voy. Fermer la 



PASSADE, etc. 



FERRANT, adj. Ce mot signifiait autrefois 

 un cheval de guerre, ou une certaine couleur 

 de poil de cheval, qu'on a cruêlrele çolor fer- 

 rugineus, des latins, c'est-à-dire couleur de fer. 

 Quoi (|u'il en soit, ferrant a signifié un cheval, 

 soit d'une certaine espèce, soit d'un certain 

 poil, et c'estsur l'équivoque de ce terme que 

 roulel'insulte que les Parisiens firent à Fer- 

 rand, comte de Flandres, qui fut prisa la ba- 

 taille de Bouvines par Philippe Auguste. Ce 

 comte étant traîné dans une litière par deux 

 chevaux ferrants , le peuple disait que deux 



