72 HISTORIA VENTORUM. 



31. Velum ab infra mali rostri vix unquam pos 

 set esse inutile, neque enim patitur furtum, quando 

 colligat ventum, qui flat undequaque circa latera 

 navis et subter vela caetera. 



32. Spectatur in motu ventorum in navibus turn 

 impulsio turn directio. At directio ilia, quae fit per 

 clavum, non multum pertinet ad inquisitionem prae- 

 sentem, nisi quatenus babeat connexionem cum motu 

 ventorum in velis. 



Connexb. Ut motus impulsionis in vigore est in 

 prora, ita motus directionis in puppi ; itaque ad eum 

 velum ab infra mali puppis est maximi momenti, et 

 quasi copiam praebet auxiliarem clavo. 



33. Cum pyxis nautica in plagas 32 distribuatur, 

 adeo ut sernicirculi ejus sint plagse sedecim, potest 

 fieri navigatio progressive (non angulata, quae fieri 

 solet in ventis plane contrariis) etiamsi ex illis sede- 

 cim partibus decem fuerint adversae, et sex tantum 

 favorabiles, at ea navigatio multum pendet ex velo 

 ab infra mali puppis : cum enim venti partes con- 

 trariae itineri, quia sunt proapotentes et clavo solo 

 regi non possunt, alia vela obversurae forent, una 

 cum navi ipsa, in partem contrariam itineris, illud 

 velum rigide extensum. ex opposite favens clavo et 

 ejus motum fortificans, vertit et quasi circumfert 

 proram in viam itineris. 



34. Omnis ventus in velis nonnihil aggravat et 

 deprimit navem ; tantoque magis quo flaverit magis 

 desuper. Itaque tempestatibus majoribus primo 

 devolvunt antennas et auferunt vela superiora, de- 

 inde, si opus fuerit, omnia ; etiam malos ipsos inci- 



