118 INFORMES ACERCA DE SOLÍS 



artillería para las naves. Nada, en efecto, más inadmisible que estas 

 Capitulaciones hechas con Solís á seguida de un resultado desfavora- 

 ble obtenido por la averiguación hecha acerca del Piloto, porque si Fer- 

 nando V ha sido calificado por sus detractores, de ser en extremo sus- 

 picaz y desconfiado, ningún historiador le ha calificado hasta ahora de 

 confiado, ni candido. 



V 



DIFERENCIAS CON PORTUGAL 

 1513— 1515 



No debemos, por fortuna, ocuparnos aquí de rompimientos ni de 

 graves luchas entre ambos Pueblos peninsulares. No obstante la 

 continua ocasión que para ello ofrecían tan contrarios y tan considera- 

 bles intereses, bi^n difíciles de deslindar en aquellos tiempos, preciso es 

 reconocer que en su defensa y aventajamiento, aunque existiera en- 

 tre los Gobernantes indudable lucha y rivalidad, no se llegó por ellos 

 nunca hasta un rompimiento efectivo, al menos en la Península, entre 

 los dos pueblos hermanos que con noble emulación, se disputaban glo- 

 riosos fines. 



Conviene consignar que el paso dado por Vasconcellos en Logro- 

 ño, tenía sus precedentes y que ya en 1510, el factor ó agente del Rey 

 de Portugal en Sevilla, llamado Alonso Alvarez (1), trató de conseguir 

 pasara á Lisboa, para prestar allí sus servicios, el piloto de Moguer, 

 Juan Rodríguez Mafra (2), para cuyo fin hubo de entregarle Alva- 

 rez ciertos ducados de oro. Pero como pasara el tiempo sin que 

 cumpliese Mafra lo ofrecido, y reclamase Alvarez contra el piloto, en- 

 teráronse de ello los de la Casa de Contratación, y por que no creyeran 

 conveniente lo que el factor deseaba, ó temerosos de que un choque 

 agravase lo ocurrido, detuvieron al Alvarez y le pusieron á buen re- 



(1) Dendo ó padre quizás de Sebastián Alvarez que más tarde ejerció en Sevilla el mismo 

 cargo. 



(2) Han sido publicados varios documentos acerca de este incidente, pero conviene obser- 

 Tar que sin duda por un error de copia han sido referidos á 1516. 



