28 Sicherheit der Lage. 



dadurch erleichterten Austausch zwischen den pacifischen und atlanti- 

 schen Staaten der Union, zwischen diesen und Süd- und Mittel- 

 amerika, some Ostasien und Austrahen, stehen gleichberechtigt die 

 poHtischen Folgen. Ein früherer Vertrag von 1884, der den Bau des 

 Kanals durch die V. St. angenommen hatte, wurde allerdings 1885 vom 

 Präsidenten Cleveland zurückgezogen , da die V. St. durch um Land- 

 besitzer in Mittelamerika und zugleich mit der Verteidigung der Selb- 

 ständigkeit von Nicaragua und Costarica belastet worden sein würden. 

 Diese Zurückziehung bedeutet aber nur eine Hinausschiebung der 

 poHtischen Folgen, die unvermeidhch sind. Sqpator Sherman hat 

 sie in die geographische Vorstellung gefafst, dafs die getrennten Küsten- 

 linien am Atlantischen und Stillen Ocean durch diesen Kanal zu Einer 

 werden. Andere sprechen davon, dafs die Monroe-Lehre, bisher Theorie, 

 nun zum ersten Male in die Praxis übergeführt werde, damit nicht eine 

 europäische Macht eine Stellung gewinne »drohender als Gibraltar und 

 lästiger als Canada«. Für die Entwickelung der allgemeinen Seemacht- 

 stellung der V. St. wird der Kanal folgenreich sein , während Europa 

 und im allgemeinen der Atlantische Ocean, das spezifisch europäische 

 Meer, verlieren würden. Wir würden ein ebenso grofses Gewicht auf 

 die Schaffung eines neuen Bandes zum Zusammenhalt der atlantischen 

 und pacifischen Hälfte der Union legen, das alle anderen an Stärke 

 übertreffen wird. Dafs die Regierung sich einen Einflufs, ähnlich wie 

 die enghsche im Suezkanal, durch Aktienbesitz sichern werde, wird 

 bestimmt vorausgesagt, wie denn überhaupt erst das neue Übergewicht 

 Englands am Suezkanal und in Ägypten die Überzeugung in weiteren 

 Kreisen der V. St. befestigt hat , dafs der mittelamerikanische Kanal, 

 der Zukunft nur unter dem Einflufs Amerikas, das in diesem Falle 

 gleichbedeutend mit den V. St., stehen dürfe. Übrigens hefsen schon 

 1874 die V. St. durch den Assistenten des Coast Survey, Prof. David- 

 son, den Suezkanal, besonders auf die Verhältnisse an seinen Mün- 

 dungen, prüfen. 



Sicherheit der Lage. Diese ist für die V. St. minder 

 wichtig als für jeden europäischen Staat. Wir werden sehen, 

 dafs die Landgrenzen vom rein politischen Standpunkte aus 

 gute, weil möglichst kurze Grenzen sind, mit Ausnahme weniger 

 Strecken. Aber nicht diesen Landgrenzen liegen die festen Plätzen 

 gegenüber, von denen bei einem Angriff von aufsen her am 

 meisten zu fürchten wäre. Die V. St. würden nur zur See und 

 von den Seen her in gefährhcher Weise angegriffen werden 

 können. Ilire gröfsten Städte und reichsten Landschaften liegen 

 an den Küsten. Ein Bericht des Chief of Engineers über 



