Qß Die Elemente der Küstengliedening. 



Sunde« veröffentlicht^). Unter diesen Sunden ist Cooks Inlet 

 160 engl. M. lang und zwischen C. Douglas und Elisabeth 

 65 engl. M. breit, ein wahres Binnenmeer. 



Diese Summen für die Küstenlänge der V. St. setzen sich 

 vor^viegend aus kleinen Zahlen zusammen. Das ist bezeichnend 

 für die ganze Küste der V. St. Die grolsen Elemente der 

 Küstengliederung sind in diesem Gebiet in geringer Zahl und 

 Ausdehnung vertreten. Wo sie in Nordamerika vorkommen, liegen 

 sie entweder n. von den V. St. in Kanada , oder s. davon , in 

 Westindien. Nova Scotia, »die einzige Halbinsel Nordamerikas, 

 die Wert hat« (N. Shaler) liegt gerade vor der Nordostgrenze. In 

 das Gebiet der V. St. fallen Barnstable 950, Delaware 16150 qkm, 

 die Halbinsel zwischen der Chesapeake-Bay und Potomac 1900, die 

 zwischen Potomac und Rappahannok 720, die zwischen Pamlico- 

 und Albemarle-Sund 5080, Florida 126100, die Halbinseln des 

 Goldenen Thores 1050 und die Halbinsel zwischen Admirality Inlet 

 und Fuca-Stralse 7000 qkm. Eigentümliche , halbinselartige Ge- 

 bilde entstehen durch die benachbarte Mündung grofser Astuarien 

 in der Chesapeake-Bay (die neun Halbinseln Virginiens) und in 

 Gestalt von Nehrungen vor den mächtigen Lagunen der süd- 

 atlantischen und Golfküste. Und doch ist dies Land gegliederter 

 als es auf den ersten Blick erscheint, und als die »allgemeine« 

 Küstenlinie sowenig zum Ausdruck bringt, wie Übersichtskarten 

 von 1 : 2000000 und mehr. Wer aber in die Einzelheiten geht, 

 der findet einen Reichtum an kleinen Gliederungen und an 

 grolsen, die in anderen Formen als den dem europäischen Auge 

 gewohnten auftreten. Dazu gehören die Grofsen Seen und der 

 S. Lorenz, sowie die Seenkette von ihnen zur Hudsonsbai, die 

 in 'Wahrheit ein Binnenmeer mit schmalen Stralsen zum Ocean 

 sind, dazu Flüsse, die eigentlich Fjorde, wie der Hudson und die 

 mächtigen Haffe der südatlantischen und Golfküste. Vorzüglich 

 müssen aber die grofsen Ströme, unter denen besonders der 

 Mississippi hoch hinauf mit tiefgehenden Dampfern von 2000 T. 

 befahren wird, nicht übersehen werden. 



1) U. S. Coast and Geodetic Survey. Report f. 1890 p. 732. 



