Der Verkehr über die Westgebirge. 129 



Schwierigkeit der Gebirgswände von Pennsylvanien und Westvirginien 

 drang dort die Kolonisation rascher vor und blieb hier zurück. Später 

 trat der wichtige Pafs des Cumberland Gap., über den die Bahn nach 

 Knoxville Tenn. führt, und auf dem die Gebiete von Virginien, Nord- 

 Carolina und Tennessee zusammenstolsen, hervor. Die schmale Wasser- 

 scheide zwischen Ocean und Golf, auf der die Quellflüsse des Savannah 

 mit denen des Hiawassie und Tennessee sich gleichsam verflechten, 

 legte auch den Gedanken eines Kanales über die S.-Alleghanies durch 

 Rabun Gap (Süd-Carolina) nahe. In kleinem Mafse haben an dieser 

 Stelle Ableitungen aus dem oberen Tennessee in den oberen Savannah 

 stattgefunden. Die gröfste aus diesen Ungleichheiten hervorgehende 

 Erscheinung ist sicherlich die frühe Besiedelung des Ohio- und süd- 

 lichen Seengebietes, die den Westen, der jetzt der alte genannt wird, 

 schnell über den Süden hinauswachsen liefs. 



Im Hochland des Westens treten uns durchaus gröfsere 

 Verhältnisse entgegen. Aber es liegt auch hier mehr sondern,de 

 Kraft in den Hochebenenwüsten als im Gebirgsbau selbst. Die 

 Pässe der Gebirgsbahnen des Westens lassen sich mit denen der 

 Alpen vergleichen: Evans-Pals 2360, Süd-Pafs 2290, Lewis and 

 Clarkes-Pafs 1880, Flathead-Pafs 2320. Vom mittleren Missouri 

 her führt durch das Quellgebiet des Platte-Flufses der von Fre- 

 mont entdeckte Pafs, der von grofsem Nutzen für die West- 

 wanderer war, die seit Ende der dreifsiger Jahre nach Oregon 

 strebten und die Sicherung des Besitzes dieses Gebietes für die 

 V. St. erleichterten. Durch das Gebirge hindurch ist von der 

 Natur am deutlichsten der nördlichere Weg über den Lewis an(] 

 Clarkes-Pafs von dem Missouri- ins Columbia-Thal vorgezeichnet. 

 Weiter im Süden folgt die erste Pacifikbahn einer Oasenkette, 

 deren Hauptpunkte durch den Evans-Pafs, den grofsen Salzsee, 

 den Humbold-Flufs und den Summit-Pafs bezeichnet werden. 

 Endlich führen noch weiter im Süden aus dem Thal des oberen 

 Rio Grande, von Santa Fe und El Paso ab, zwei von Natur gang- 

 iDare Strafsen in südwestlicher Richtung nach dem unteren Colo- 

 rado. Innerhalb der grofsen Erhebungsmasse des Westens kann 

 als Milderung der natürlichen Verkehrsschwierigkeiten die starke 

 Vertretung der Hochebenen bezeichnet werden und das vorzüglich 

 in dem Gebiete zwischen Columbia und Colorado. Aber gerade 

 auf ihnen breitet sich die Wüste in ihrer menschenfeindlichsten 



Katzel, Die V. St. von Amerika. -^ 



