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fügung stand, sondern gingen selbst an die Kapitalerzeugung. 

 Damit wurde aber auch die Spekulation und die Zusammen- 

 raffung grofser Landstrecken zu Ungunsten der selbstarbeitenden 

 Ansiedler übermälsig gesteigert. Den Eisenbahnen sind seit 1850 

 über 150 Mill. Acres Land geschenkt worden. In der Mehrzahl 

 der Fälle sind die Bedingungen der Überlassung nicht erfüllt und 

 doch scheint die Wiedererlangung des verliehenen Landes nicht 

 möglich zu sein. Eine Anzahl von Staaten hat auch Regierungsland 

 behufs Anlegung von Fahrstrafsen erhalten. Diese Verwilligungen 

 geschahen in der Weise, dafs die ungeradzahligen Sektionen des 

 Regierungslandes rechts uud links von der Eisenbahn- oder Straf sen- 

 linie bis zu 6 bis 10, bei den Pacifikbahnen sogar bis 20 engl. M. 

 Tiefe an die Gesellschaft abgegeben und von diesen dann der 

 Besiedelung geöffnet werden. Noch 1891 nahm die Nord-Pacifik 

 479000 D. für Land ein. 



Während Bund und Staaten das Ansiedelungsgeschäft in 

 der Hauptsache sich selbst überlief sen, hat die private Unter- 

 nehmung sich um so mehr seiner angenommen. Die Land- 

 krämer, Geldleiher und nur zu oft Wucherer, bei denen die 

 Farmer in den jungen Ansiedelungen leicht in Schulden geraten, 

 sind naturgemät's zugleich Landhändler; als solche sind sie die 

 Organe von Landagenten oder Landgesellschaften, die Ländereien 

 von einzelnen und besonders von den Eisenbahngesellschaften 

 zusammenkaufen, um damit zu spekulieren. Eng hängen sie mit 

 den Eisenbahnen zusammen, die ihr Interesse an dem Aufschwung 

 ihres Gebietes teilen, mit den Geldmächten, welche die neu zu 

 entwickelnden Länder mit Banken und Handelsgesellschaften aus- 

 statten, und mit den Auswanderungsagenten und Schiffsgesell- 

 schaften, die ihnen Einwanderer zuführen sollen. Leider sind diesen 

 in vielen Fällen übertreibende, irreführende Schilderungen von 

 den Vorzügen des neuen Landes mitgeteilt worden, welche die 

 natürliche Enttäuschung der ersten Jahre bis zur Verzweiflung 

 und zum Rückzug steigern. Ihre Spekulationen erreichen den 

 Höhepunkt bei der Städtegründung, bei welcher der Landagent den 

 Platz sucht, die Straf sen auslegt, die er mit verlockenden Namen 

 benennt, und die Versteigerung der Baulose durch das Landamt 



