XXI. Verkehrswege und Verkehrsmittel. 



Anfänge 529. Periode der Kanalbauten und Gallatins Entwurf 530. Erie-Kanal 

 531. Die Eisenbahn-Aera 532. Wettkampf zwischen Kanälen und Eisenbahnen 

 533. Eisenbahnmonopole 534. Die natürlichen Grundlinien des Ver- 

 kehres 535. Die Verkehrsgebiete 538. Die Naturstrafsen des Inneren 538. 

 Die schiffbaren Flüsse 539. Mississippi 540. Ohio 542. S. Lorenz 543. 

 Hudson 544. Kleinere schiffbare Flüsse von Bedeutung 544. Die Binnen- 

 seen 546. Die Kanäle 546. Kanäle und Eisenbahnen 547. Das Kanal- 

 system von New York, Pennsylvanien, New Jersey, des Ohio und Mississippi 

 548. Kanäle in den Süd- und Weststaaten 551. Die Eisenbahnen 555. 

 Statistik 556. Eisenbahngebiete 559. Aufzählung der grofsen Linien und 

 Complexe 560. Besonderheiten im Bau und Betrieb 564. Strafsen und 

 Brücken 567. Strafseneisenbahnen 570. Post und Telegraphen 571. 



Geschichtliche Entwickeiung. Bis über die Mitte des vorigen Jahr- 

 hunderts bewegte sich der Verkehr in den englischen Kolonien Nord- 

 Amerikas in derselben Weise wie in einem grofsen Teüe von Britisch- 

 Nordamerika noch heute. Flüsse und Seen waren seine Hauptwege. 

 Indianische Rinden-Canoes waren ein beliebtes Beförderungsmittel. Der 

 einzige Kanal bei Philadelphia war 1200 m lang. Die erste Land- 

 stralse nach europäischen Begriffen wurde 1790 von Philadelphia nach 

 Lancaster eröffnet. Seitdem die Abtretung Kanadas an England den 

 Kolonisten erlaubte, ihre Aufmerksamkeit Werken von öffenthcher 

 Nützhchkeit, in erster Linie den Verkehrswegen ganz zuzuwenden, 

 beschäftigten sich weitschauende Geister eingehend mit der Frage der 

 inneren Schiffahrt; es wurden seit 1768 mehrere Pläne zur Schiffbar- 

 machung des Mohawk und Potomac entworfen, und nach der glück- 

 lichen Beendigung des Unabhängigkeitskrieges tauchten ähnhche Pläne 

 in Menge auf; einige erlebten auch den Anfang der Ausführung. 

 Washington selbst war in der Potomac Cy., die einige Bauten am 

 Potomac und Shenandoa ausführte. Aber mit wenig Erfahrung und 



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