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Inneren verbinden, also gleichsam rechtwinkhg das Netz der eben ge- 

 nannten durchschneiden, sind am hervorragendsten die der Louisville 

 and Nash ville Gesellschaft, die um die gleichnamige Hauptlinie von 

 185 engl. M. einen Komplex von 4708 gesammelt hat und Louisville Ky. 

 mit den Hauptplätzen Tennessees, Nashville und Memphis, und mit 

 St. Louis verbindet; Mobile and Ohio verbindet Mobile, den Hafen von 

 Alabama mit Columbus Ky. in 472 engl. M. Ein Zweig des 2875 engl. M. 

 umfassenden Netzes der Illinois Central R. R. verbindet New Orleans 

 mit FiUmore Ky. (567 engl. M.) über Jackson Miss. Weiter w. kommt 

 dann die Texas and Pacific hinzu, die durch die Missouri, Kansas and 

 Texas (787) sich an die Missouri-Bahnen anschliefst. Ein wichtiger 

 Knotenpunkt für die nördlichen Verbindungen Louisianas ist Meridian 

 Miss. Auf der rechten Seite des Mississippi führen die Linien des 

 westhchen Louisiana und von Texas über Shreveport Lo. und Alexandria 

 Lo. nach Arkansas, dessen Verbindungen nach Norden und Westen 

 hauptsächüch in dem System der Missouri Pacific (5289 engl. M.) 

 Hegen, dessen Grundünien die von St. Louis über Little Rock nach 

 Texarkana führende St. Louis, Iron Mt. and Southern ist. Ein 

 grolser Teil des Verkehres von Kansas wird von diesem System be- 

 herrscht. Im Westen schhefst sich Denver and Rio Grande an, 

 deren Linien von 1677 engl. M. Denver mit Santa Fe und mit den 

 Kohlengruben von Trinidad im Süden und South Pueblo mit der 

 Grenze von Utah im Westen verbinden; die Fortsetzung nach dem 

 Grofsen Salzsee ist geplant. Aufser den schon genannten östüchen 

 Verbindungen Colorados durch Union Pacific und Missouri and Pacific 

 besteht noch eine südösthche durch die Fort Worth and Denver 

 nach Texas. Die inneren Verbindungen der nordöstüchen atlantischen 

 Staaten sind teilweise schon früher besprochen (s. o. S. 40 u. f.). Ihre 

 Grundünien sind die Bahnen der Maine Central Cy., deren Stamm 

 Portland mit Bangor (137 engl. M.) verbindet, dann die canadischen 

 Anschlüsse nach Montreal, die Linien Boston-Albany N. Y. 

 (202 engl. M), Boston-Hopewell- Junction N. Y. (215 engl. M.) 

 der New York and New England Cy. und die im Connecticut-Thal ver- 

 laufenden Linien der New York, NevvHaven and Hartford Cy. 

 Unter den gröfseren Linien des Seengebietes seien noch genannt die 

 Verbindungen von Sault Ste. Marie mit Minneapolis nebst Verbindungen 

 nach Westen bis Mericourt N. Dak (797 engl. M.) durch die Minnea- 

 polis, St. Paul and Sault Ste. Marie R. R. und mit Duluth 

 durch die Duluth, South Shore and Atlantic R. R. (Sault Ste. 

 Marie — Iron River Wisc. 366 engl. M), ferner die grofsen Verbindungen 

 Milwaukees mit dem Norden durch Milwaukee and Northern 

 (Milwaukee — Champion Mich. 254 engl. M.), und die zum System der 

 Nordpacifikbahn gehörigen Linien der Wisconsin Central R. R. 



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