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THE POPULAR EDUCATOR. 



car il etait a memo de solder ses derniers achats ot ses 

 nouveaux. 



Muni do ces avis, lo representani; visita non-soulement les 

 maisons qui le connaissaient, mais e::. f ore cellos ou il n' etait pas 

 encore alle. II trouva des fabricants ; a 1'arriveo du miserable 

 cscroc, il le conduisit dans les differentes maisons, qui pensant 

 etre payees au comptant, poussereut a la rente. Au moment 

 de partir, il donna des effets acceptes et parfaitement en regie 

 Bur des maisons connues, a la pin part des vendeurs, qui les 

 re9urent, mais avee 1'intention de los envoyer de suite pour en 

 connaitre lour valeur reelle. Aux maisons qui le connaissaient, 

 il leur dit qu'ayant acheto plus qu'il ne pensait, il leur ferait le 

 versement de ses achats a son arrivee & Genes. Les caisses 

 eontenant ses marchandises furent livrees et expedites, car 

 on etait loin de soup9onner que Ton eut a fairo & un habile 

 chevalier d'industrie. Quelques jours apres, on apprit la triste 

 verite. Notre place se trouve dans cette malheureuse affaire 

 pour environ 900,000 francs. Quant a nous, trompes comme 

 !cs autres par la perspective d'un paiement au comptant, nous 

 perdons environ 27,000 francs. 



Sous ce pli nous vous remettons tine valeur qu'il nous a donnee, 

 et qui ne vaut pas mieux que les autres ; nous vous envoyons 

 aussi nos pouvoirs pour poursuivre cet escroc s'il se trouve encore 

 dans votre ville. 



Nous vous presentons, Messieurs, nos salutations cordiales, 

 DE PEETIS FEERES. 



49. FOEM OF ENGLISH CHAETEE-PAETY.* 



London 



It is this day mutually agreed between master 



of the good ship of .... of the measure- 

 ment of .... tons or thereabouts, now lying 1 in the 

 harbour of .... and .... & Co. of . . . . 

 merchants ; that the said ship being tight, staunch, and strong, 

 and provided with a sufficient number of mariners, and every 

 way fitted for the voyage, shall sail with the first fair wind and 

 weather that shall happen after the .... next, from the 



said port of with the goods and merchandise of 



the said .... & Co. their factors and assigns, on board, 

 to the port of ... and there unlade and discharge the said 

 goods and merchandise (the said ship shall then proceed forthwith 

 to the port of .... or as near thereto as she may safely 

 get, and there take on board a cargo of the pro- 

 perty of the said ... & Co., their factors and assigns, and 

 shall there return to the port of ... with the said cargo) 

 in the space of .... months, limited for the end of the 

 said voyage, the act of God, the Queen's enemies, fire, and all and 

 every other dangers and accidents of the seas, rivers, and naviga- 

 tion of whatever nature and kind soever excepted. In considera- 

 tion whereof the said .... & Co. for themselves, their 

 executors, and administrators, do hereby covenant and agree 

 well and truly to pay or cause to be paid unto the said . . . 

 his executors, administrators, factors or assigns, for the freight 

 of the said ship and goods the sum of .... (or per ton 

 . . . . one-half in cash on the delivery of the first cargo in 

 the port of ... and the remaining half in cash .... 

 days after the unloading and right delivery of the aforesaid 

 cargo of ... in the port of ....), and also shall 

 and will pay for demurrage, if the said demurrage shall be by the 

 default of the said . . . & Co. the sum of ... per day. 



'In witness whereof we have set our hands and seals. 



(L.S.) 



(L. S.) . . & Co. 

 SO. FOKM OF FRENCH CHABTE-PARTIE. 



Londres . . . . 



Jo soussigno . . . demeurant a ... capitaino et 

 maitre apres Dieu, du batiment .... nomme .... 

 do .... du port de . . . . tonneaux ou environ, 

 actuellement a .... bien etanche, gree, equipe, et en 

 etat do naviguer, reconnais avoir freto mon susdit batiment a 

 vous Monsieur aussi soussigne, negociant, de- 

 meurant a .... pour me rendre incessamment avec mon 

 susdit batiment a . . . et y recevoir a mon bord, dans le 

 temps ci-apres stipule, ma pleine et entiero charge de . . . 



* The reader -will note the difference between the English and 

 Trench forms of the Charter-party. The latter is not a mere trans- 

 lation of the former. 



et autres marchandises enoncees, par votre signature, pour, aprea 

 avoir re9u mes expeditions definitives do la douane, et signe 

 mea connaissemonts, et du premier temps convenable, partir 

 Dieu aidant, pour mo rendre en droite route a . . lieu de ma 

 destination et decharge ; ct apres mon heureuse arriveo audit 

 lieu, et avoir livre fidolement les marchandises do mon charge- 

 ment aux correspondants do 1'affreteur, ou aux porteurs des 

 connaissements (sauf les risques, perils et fortunes de la mer, 

 dont Dieu nous garde), il me sera par eux paye comptant, ou au 

 porteur de mes ordres, au lieu de ma decharge, pour mon fret, en 

 espfaes sonnantes, et non autrement, la somme de . 

 francs et . . . . francs de chapeau par chaque tonneaa 

 compose de mille kilogrammes. 



Le capitaino sera libro de charger a bord de son navire 



pour compte de son armatcur, sans" quo pour cela 



1'affreteur puisse lui donner moins de . . . . kilogrammes 

 ci-dessus specifies, s'ils lui sont nccessaires. 



J'accordo . . ... jours courants de planche pour mon 



chargement, et jours courants pour mon de- 



chargement. 



Ce delai expire, il me sera paye, en especes sonnantes, la 

 somme de . . . francs par jour do retard, et ce, jour par 

 jour, soit pour charger, soit pour decharger. Les avaries grosses 

 (dont Dieu nous garde) seront reglees et payees suivant les us et 

 coutumes de la mer, au lieu de ma decharge. Tous les frais et 

 droits relatifs a la cargaison seront supportes par le sieur . . 

 affreteur et consignataire ; ct ceux concornant le navire, par 

 moi, capitaine. La cargaison sera miso a bord, et reprise do 

 memo aux frais et risques du sieur .... affreteur et con- 

 eignataire. 



Pour raccomplissement des presentes clauses et conditions 

 d'affretement, les parties contractantes engagent mutuellement 

 tous leurs biens presents et futurs, specialement le sieur . 

 affreteur, la cargaison a charger ; et le capitaine, son narire, 

 agres et apparaux. 



Aux susdites conventions, moi .... affreteur sous- 

 signe, je promets de faire effectuer le chargement et decharge- 

 ment sus-mentionne. 



Fait et signe do bonne foi, sous les seings des parties et celni 

 du courtier vers qui le present original reste depose, pour en 

 delivrer expedition a qui de droit . . . le treize .... 

 mil huit cent . . . La minute demeureo en nos mains est 

 signeo .... Pour copie conforme 



Courtier jure. 



51. OEDEE FOE PAYMENT AT SIGHT. 



5,000 Frs. Marseilles, May 15, 1882. 



At sight, pay to M. Chartier or order, the sum of Five 

 Thousand Francs, as per advice of 



Mr. Perrin, Merchant, Paris. Louis LEMAIEE. 



Bon pour Frs. 5,000. 



Marseille, le 15 Mai 1882. 



A vue, payez a M. Chartier, ou a. son ordre, la somme de Cinq 

 Millc Francs, valeur recue, quo vous passerez suivant 1'avis de 



Louis LEMAIEE. 

 A M. Perrin, negociant a Paris. 



52. LETTEE ENCLOSING INVOICE OF GOODS. 



Gentlemen, Wo beg leave to advise you of our having for- 

 warded the goods ordered as follows : 



M cwt. . . . Ib. gross weight, which please to 



receive, crediting iis as per invoice here enclosed for the amount 

 of (etc.) 



For balancing this sum we have drawn on you at 



month date to the order of which please to accept. 



Hoping that the goods sent will be to your full satisfaction, 

 and trusting to bo favoured with your further orders, 

 We are, Gentlemen, 



Respectfully yours. 



Messieurs, Nous avons le plaisir de vous faire part de l'ex- 

 pedition des articles que vous avez bien voulu nous commander, 

 savoir : 



M quintaux livres poids brut 



qu'il vous plaira de recevoir pour nous en creditor lo 



montant, selon la facture ci-incluse de ( etc.) 



Pour balance desdits objets nous avons dispose sur vous & 



