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telle que la surface echauffee pouvaifc etre augmentee cousiderable- 

 rnent sans inconvenients, et meme sans risque pour leur solidite. 



J'ai la satisfaction de vous annoncer que cette difficulte a ete 

 effectivement vaincue. Des vases de la nouvelle construction onfc 

 ete appliques a la machine de Gateshcad qui marche regulierement 

 a present dans 1'usine de Messieurs Hick et Son a Bolton, avec une 

 force a peu-pres au double de celle qu'elle avait avant a Gateshead. 

 Les fourneaux mobiles repondent encore a mes expectations, et je 

 crois en effet que 1'appareil de chauffage est rendu a present tout- 

 a-fait convenable et pratique. Je me propose de faire faire un 

 rapport special de cette machine par des ingenieurs independants, 

 et de vous 1'envoyer prochainement. 



Un second inconvenient grave dans notre systeme consistait 

 dans une contrepression tres forte au piston du cylindre regene- 

 rateur vers la fin de chaque coup. Cette derniere circonstance est 

 d'une grande importance pour la partie mecanique de la machine, 

 en ce que le frottement produit par cette contrepression, mange 

 une portion considerable de la force totale de la machine menae, et 

 par cela il etait necessaire de construire les organes principaux de 

 la machine bien plus forts que la transmission de sa force re'elle 

 n'exigeait. Cette contrepression s'augmentait en proportion avec 

 la capacite relative du cylindre regenerateur ; mais tandis que les 

 considerations mecaniques etaient en favour d'un petit cylindre 

 regenerateur, les considerations de 1'economie du systeme me pous- 

 saient a augmenter encore cet organe important. Dans cet e' tat de 

 choses, je pensai de remedier a cette contrepression instantanee, et 

 le premier expedient qui se pre'sentait, consistait dans un levier a 

 poids oscillant. Cet expedient fut essaye a Stettin il y a un an, 

 et 1'effet produit sur la machine etait tellement avantageux, que 

 je me decidai a 1'appliquer partout et d'en profiter encore pour 

 augmenter I'economie, en augmentant la capacite du cylindre 

 regenerateur. 



Les machines de 10 chevaux maintenant en train d'execution, 

 Etaient dessinees avec cet organe ; mais comme c'etait une p6riode 

 de transition des constructions hasardees aux constructions assurees, 

 il arriva que je trouvais bientot un second moyen bien plus parfait, 

 dans la forme d'un quatrieme cylindre de distribution, par lequel 

 la force de la machine sera augmentee, et le point mort ote. Aussi 

 peu de temps apres, se presenta a mon idee le remede radical, par 



