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rement réunies. Comme tonles ces pirogues ne sont jamais 

 lestées ni assez creuses, elles chavirent très-souvent, mais 

 les sauvages ne s'en inquiètent pas beaucoup; ils nagent 

 comme des poissons , retournent flegmatiquement leur 

 barque , et continuent leur voyage sans s'émouvoir. Ils ont 

 la précaution d'attacher, au fond de leur barque, les objets 

 qui pourroient se perdre lorsque leur pirogue fait capot. Les 

 insulaires de la mer du Sud construisent des pirogues très- 

 étroites, légères et peu profondes, avec un bâton qui sert 

 de mât, et une voile triangulaire faite d'écorces d'arbre en- 

 trelacées, ou de nattes de jonc. En outre , il y a un banc de 

 rameurs qui se servent de la pagaie ou palette avec beau- 

 coup de dextérité. Ces sauvages fendent Tonde sur leur fra- 

 gile pirogue avec une extrême rapidité. En peu de jours ils 

 parcourent de très-grandes étendues : mais, ne pouvant pas 

 se diriger par la boussole , qu ils ne connoissent pas , ils sont 

 contraints de côtoyer les rivages. Rien n'est plus fréquent 

 que ce cabotage dans les Archipels des îles Moluques, des 

 Maldives , des Philippines , et entre les îles de la Médi- 

 terranée. 



Les canots des Groënlandais sont très-singuliers; ils sont' 

 formés dune carcasse intérieure de baguettes de bois; 

 celles-ci sont couvertes de peaux de chiens marins et de 

 phoques, bien cousues et graissées, de manière que l'eau ne 

 pénètre point autravers. Ces canots ressemblent à degrosses 

 outres de cuir, pointues aux deux extrémités, et ouvertes 

 dans leur milieu d'un large trou dans lequel se place le 

 Groënlandais, une rame légère à la main. Dans son canot, 

 il vogue avec une étonnante légèreté sur les ondes, sans 

 crainte d'en être jamais submergé. C'est dans cette petite 

 pirogue qu'il s'avance avec intrépidité vers l'énorme baleine, 

 pour la harponner, la percer de sa lance, et dépecer son lard 

 en lambeaux. Il sait éviter avec adresse la furie de ce vaste 

 animal, et s'échapper entre les glaces, qui menacent d'é- 

 craser son frêle bâtiment. 



Les Nègres de (iuinée constraisent aussi des canots avec 

 les troncs des arbres, et y mettent des voiles de nattes de 

 jonc; mais ces pirogues ne sont pas aussi légères que celles 

 des Malais. Ceu.x-ci en construisent pour exercer leurs pi- 

 rateries et leurs violences sur tous les rivages des îndcs. 

 Leurs bâtlmens , appelés /jro55, sont si légers, et exécutent 

 si facilement tous leurs mouvemens, qu'on a beaucoup de 

 peine à les atteindre. On montre dans les cabinets d'histoire 

 naturelle ', des modèles de canots de différens peuples , pour 

 constater l'état ae leur industrie sociale. Beaucoup de ces 

 pirogues sont peinîçs et sculptées avec un grand soin, mais 



