12. Das Aufpfropfen (z. B. nach Fig. 22) dient zur Verlängerung 

 von Piloten; man läßt die Rundhölzer sich stumpf stoßen und verbindet 

 sie durch einen zentralen Eisendorn und einen Eisenring, so daß sich, 

 wenn man sich die Verbindung der Länge nach aufgespalten denkt, der 

 in der Figur dargestellte Längsschnitt ergibt. 



13. Die Vei'bindung von Brettern und Pfosten kann erfolgen: 



a) Durch das .,Fugen" (Fig. 23), d. h. bloßes sorgfältiges Aneinander- 

 stoßen, wobei die Fugen ..gerade" oder „schief" sein können. 



h) Durch das einfache Verspunden mit Feder oder „mit halbem 

 Falz" (Fig. 24). 



c) Durch das Verspunden (Falzen) mit Feder / und Nut n 

 oder „mit ganzem Falz" (Fig. 25). Verwendet man stärkere Hölzer in 

 dieser Verbindung, so entstehen sogenannte Spundwände, welche bei guter 

 Ausführung wasserdicht sind. 



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Fig. 26 bis 30. 



14. Gekoppelte Träger (Fig. 26), wobei zwei Balken übereinander 

 gepaßt und etwa durch eiserne Klammern in der angedeuteten Weise fest 

 miteinander verbunden werden. 



15. Verzahnte Balken (Fig. 27) dienen als verstärkte Träger für 

 größere Lasten, stets unter Anwendung eiserner Schraubenbolzen; erfolgt 



