18 LE PROPHIKTAIRE PLANTEUR 



petit fossé ouvert à mi-côte, sans travaux de terrassement, em- 

 pierrés sur 3 mètres au plus, passant sur des punceaux rustiques. 

 11 serait inutilement dispendieux d'empierrer lors du reboisement ; 

 on fait ce travail, s'il est nécessaire, préalablement ;i la première 

 coupe (1;. 



« ... En montagne, on substitue avantageusement aux cliemins 

 de voitures des sentiers à traîneaux, dits ciiemins de schlille. 11 

 convient de leur donner une pente de 1-2 p. 100 quand les traverses 

 sur lesquelles glissent les traîneaux sont en sapin, une pente de 

 11 seulement quand ces traverses sont en bois de hêtre, qui est 

 glissant. » 



^20. — Largeur des Allées. — Les allées doivent avoir, à notre 

 avis, au moins 4 mètres de large, les principales o ou 6 mètres. 

 Cette dernière largeur, outre qu'elle est plus agréable et plus com- 

 mode, permet d'établir au besoin un fossé le long de chaque allée. 

 D'ailleurs, les branches des arbres de bordure ne tardent pas à 

 pousser : un mètre de largeur sur chaque côté de l'allée en est 

 bien vite occupé. On est souvent étonné, au bout de peu d'années, 

 de trouver presque bouchée une percée qui, dans le commence- 

 ment, paraissait avoir une ample largeur. 



21, — Bordures. — Les allées étant jalonnées (qu'elles doivent 

 être plantées ou non), nous pouvons marquer leur place à chacune 

 par une ligne de plants d'une essence diflérente de celle qu'on 

 emploie au reboisement. Celle-ci pourra avantageusement être 

 feuillue si la pièce doit être plantée en résineux, et vice versa. 

 Sur les chemins principaux on peut planter les espèces d'aspect 

 le plus agréable, et qui conviennent le mieux aux terrains. De 

 cette façon, parmi les conifères, le sapin, l'épi' éa commun, celui 

 de Menzies, le sapin de Douglas, les laricios de Corse et de Cala- 

 bre, et surtout, dans les terrains propices, le mélèze au port 

 élancé, au feuillage tranchant sur celui de tout autre arbre, se 



(1; A moins de pouvoir cyliiuli'ei- fortement et clans les rèiiles, opération dif- 

 ficile il est bon de poser les pierres deux on trois ans d'avance, car, fraiclie- 

 nient posées, elles rendraient le roulage très tlur. D. C. 



