Einrichtung u. (Tebranch d. zu ehem. Zwecken verwendbaren Mikrowagen. 137 



Bei einem Abstand der Skala von 1 }ii gab ein Fbergewiclit von 

 02 mg einen Ausschlag von 22 mm, es konnte also etwa Vi 000 ^'.'7 noch 

 gewogen werden. Angström benutzte sein Instrument zu Eichzwecken, er 

 hat trotz der einfachen Konstruktion desselben offenbar sehr gute Re- 

 sultate erreicht. 



Die Spule P bewirkt durch die Anziehung, die sie auf den Magnet T 

 ausübt, daß sich der Balken, nachdem man ein Gewicht (Wägegutj auf die 

 linke Seite aufgelegt hat, wieder in die Ruhelage zurückbewegt; die In- 

 tensität des hierzu erforderlichen Stromes wird mittelst eines Spiegel- 

 galvanometers gemessen. 



Bei einer Neuausführung hätte ich nur gegen die Anwendung der 

 Luftdämpfung Bedenken. Die Erfahrungen, welche ich an Mikrowagen ge- 

 macht habe, sprechen 



dafür, daß man den ^'^■'^^■ 



Luftströmungen, die 

 im Gehäuse kaum zu 

 vermeiden sind , so 

 wenig Angriffsflä- 

 chen als nur irgend 

 möglich darbieten 

 soll. Die Dämpfung 

 dürfte auch deshalb 

 entbehrlich sein, weil 

 man die Wage — wie 

 unten S. 144 ange- 

 geben wird — in ein- 

 facher Weise mittelst 

 der Kompensations- 

 spule beruhigen kann. 



Ein grolier Vor- 

 teil dieser Art von 



Wagen besteht darin, daß ihre absolute Genauigkeit kaum begrenzt er- 

 scheint; es wäre meines Erachtens eine dankbare Aufgabe, zu untersuchen, 

 ob in dieser Hinsicht das Prinzip von Stelle und (hnnf oder das von 

 Angström das vollkommenere ist. 



Anf»sti Olli wage 



II. Die Wage von G. Urbain. 



G. Urhaiii benutzte den Angströmschen. Gedanken gleichfalls zum Bau 

 einer Mikrowage. \) Sie war in erster Linie zum Studium der Verwitte- 

 rungserscheinungen bei Ki-istallen bestimmt und sollte vor allem schnell 

 arbeiten ; auch sollten die Wägungen bei höherer Temperatur und nötigen- 

 falls im leeren Raum möglich sein. Dementsprechend konnte die Schale, 



') Comptes rendus. 154. S. .347 (1912). 



