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nu'lir Ijitt pro /citcinlicit als ciiie W.-issi'istnil 

 z. K SO r)n'-\ ihiT rindrehuiiiiszahl bis zu 200 

 artiire ruinpen sind auch zum Kouiprimieren 1 

 zu fjehrauflu'u. Zuui An- 

 trieb einer Pumpe mit 

 Kiemen Scheibe genügt ein 

 Motor von ' 'g P. S. 



Weit höhere Luftver- 

 tliinnunyen erzielt man 

 mit den Gery^•schen Öl- 

 luft pumpen, deren Kol- 

 ben in Öl gehen (Patent 



ilpiinip. 

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Fig. 296. Fig. 298. 



Fleuß). Das Prinzip dieser Pumpen besteht darin, daß die Luft aus dem schäd 

 liehen Kaum durch Öl verdrängt wird, welches nui- einen verschwindend kleinen 

 Dampfdruck besitzt. Ein zweistiefliges Modell, das am besten mittelst Elektro- 

 motors betrieben wird und ein ^'akuum bis zu 0-0002 77ini Quecksilber zu er- 

 reichen gestatten soll, zeigt Fig. 298. Eine derartige Pumpe leistet auch 

 bei starker Inanspruchnahme ausgezeichnete Dienste^); im allgemeinen 



*) Vgl. H. Hahn-Machenheimer, Die Gerykluftpumpe (Patent Fleuß). Zeitschr. 

 f. d. physik. u. ehem. Unterricht. Bd. 14. S. 285 (1901). 



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