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ITmtriebf^äeit mit einem großartigen 5lapitaberlu[t üon ücrn l;erein 

 belaften. 



(Eo ift bie Sadjlage im bentfc^^en SSalbe infolge ber biyt;erigen 

 Sen.nrtfd)aftung bec^felben im .^od)tüaIbbetrieb mit l;o(;en Umtriebe* 

 äeiten unb infolge ber ©rgie^nng bief er ^od^lralbbeftänbe 

 im biegten Äronenf d^tu^. S)er ©d;tt»erpnn!t ber ^en- 

 tabilität^frage lüürbe bei gortfe^nng biefer Semirt: 

 f ct)aftung§art in ber lXnterfnd;nng liegen, iDeId;er 5Rn^- 

 effef't ober lXnterneI;mergeir>inn faftifd) jn erreid)en 

 ift, toenn bie beftel^enben, gnmeift 100— 120jäl;rigen Um: 

 trieb^seiten burd^ S]erftär!ung ber ^al^recoin^ungen 

 beträi^tlid^ öerfürst inerben unb inie üiel üon biefem 

 ©elpinn bnrd; (2in!en ber .§ol5preife lieber verloren 

 ge^en iuirb, Joenn ha§ bigl)erige Stngebot o^neSteige-- 

 rung ber 9^a4)frage fe^r luefentlic^ üerftärft werben 

 mn§. 



Qebe Unterfud)ung in biefer 9ti(^tung ift aber t>on oorn l^erein 

 giüedlog, fo lange bie «^olsergieljung im Jlronenfd^Inü mafegebenb 

 bleibt. 3Jian l^at in ©ad)fen bie ä!iittenftär!e ber Stämme bes 

 finansiellen Umtriebe (3%) für 3iii^'aä;gt>crl;ältniffe, bie üiel l^öl^er 

 angenommen imirben, aU beu fäd^fifc^ien 9{ormaIertragetafeIn ent= 

 fprodjen l)äüe, wie folgt ermittelt: 

 gid;ten, I. £(. bi§ II. ^I., 55— GOiä^r. Umtriebgjeit 20 cm 

 /, II. „ . . . . 70 — 75 „ „ 19,5 „ 



II. ^I. big III. £1., 70—75 „ „ 19,5 „ 



„ .... III. „ 70—75 „ „ 18,5 „ 



„ III. m. bis IV. AI., 75— tO „ „ 17,5 „ 



„ .... IV. „ 85—90 „ „ IS „ 



„ IV. ^l bis V. ÄL, 90—95 „ „ 17 



liefern, III. M CO— 05 „ „ IG 



III. m. bis IV. ^L, G0-G5 „ „ 15 



„ IV. „ . . . . GO— G5 „ „ 15 „ 



2Sa§ lüürbe man mit einer bcrartigen (£tangenl;ol5nnrtfd;aft be; 

 §aiedenV SBeId;e SSalbsuftänbe ipürbe man ben 9iad;!ommen nber^ 

 liefern? S)ie Stangen nnirben fid^erlid; mit 'f 3 big ^.^ aU Srenn'^olj 

 iinb einem iSxlö^i, ber faum bie gäUuiigsfoften bedt, in ber 3"^ii"ft 

 ferttiertet iverben muffen. 



