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voiluM' genau gewogenon Iioiuhc soviel Sauerstoff liiiizus<'g('iH'n. dali am Druck- 

 ausglek'her und am Manometer ein ganz geringer positiver Druck ange- 

 zeigt wird. Naehdeni dieser genau notiert ist, wird die Verbin<luug des 

 Manometers (vgl. Fig. (iT) mit der Hauptleitung gesperi't. Am Ende einer 

 gewöhnliehen (Benedict) Exspiration der Veruehsperson wird dann durch 

 Tnidrehung des Dreiweghahns die Verbindung des Nasenstückes bzw. der 

 (iesichtsmaske mit dem Apparat hergestellt, der Motor wieder angedreht: 

 die nächste Inspiration saugt somit schon Luft aus dem Apparate an. 

 Während des Versuches wii'd der Gang des Motors so reguliert, daß die 

 (icschwindigkeit des Luftstromes etwa 35 / pro Minute beträgt. Durch 

 Thermometer, die an verschiedenen Stellen luftdicht in den Apparat ein- 

 gefügt sind, läßt sich fortlaufend die Temperatur messen. Sobald man 

 merkt, daß am Drnckausgleicher die (nimmimembran einsinkt, muli aus 

 der Sauerstoff bombe vorsichtig Luft zugegeben werden, bis die (iummi- 

 kappe wieder etwas vorgewölbt ist. Je länger der Versuch dauert und je 

 größer das Gewicht der Versuchsperson ist, desto häufiger muß Sauerstoff 

 zugelassen werden, (iegen Ende des Versuches ist streng darauf zu achten, 

 daß nicht zu viel Sauerstoff zugelassen wird, da dann eine Einstellung auf den 

 Druck zu Anfang des Versuches unmöglich ist. ohne Luft aus dem Apparate 

 herauszulassen. Dies muß aber wegen des unkontrollierl)aren Fehlers für die 

 Berechnung auf jeden Fall vermieden werden. Während des Versuches darf 

 die Versuchsperson nicht einschlafen, da im Schlafe der Stoffwechsel etwas 

 al)sinkt. Mau muß daher ihre Aufmerksamkeit in irgend einer Weise wach 

 halten. Benedict empfiehlt, wenn die Gefahr des Einschlafens besteht, sie auf- 

 zufordern, alle Minute auf den Knopf einer elektrischen Klingel zu drücken. 



Zu Ende des Versuches, dessen Dauer gewöhnlich 10 — 60 Minuten 

 beträgt, wird die Versuchsperson wieder am Ende einer Exspiration durch 

 Drehung des Dreiweghahns ausgeschaltet und atmet wieder Außenluft. 

 Der Motor bleibt noch einige Minuten in Gang, damit alle im Apparat 

 vorhandene Kohlensäure absorbiert wird. 



Um starke Druckschwankungen und ein eventuelles Zurücksteigen 

 der Schwefelsäure nach der Pumpe hin zu verhindern, muß der Motor 

 langsam abgestellt gehen. Um ganz sicher eine Schädigung der Leitung 

 oder der Pumpe durch Säure beim Abstellen des Motors zu vermeiden, 

 hat BoH^ noch eine Kugel zwischen Pumpe und 1. /vZ/jpschen Schwefel- 

 säureflasche zwischengeschaltet. 



Die gewöhnlichsten Ursachen der Undichtigkeit sind fehlerhafte (iunimi- 

 ringe in den Verbindungsstücken. L"^m zu ermöglichen, daß der Luftdruck in 

 sämtlichen Abteilungen des Apparates zu Anfang und zu Ende eines ^'er- 

 suches der gleiche ist, was im Interesse der Genauigkeit der Sauerstoff- 

 bestimmungen sehr wünschenswert ist, hat BoUi/ Nebenleitungen mit Gummi- 

 schläuchen angebracht, welche an den Kijypschen Flaschen Ein- und Ausstrom- 

 stelle miteinander verbinden. Diese sind während des Versuches durch Klemmen 

 abgesperrt, durch Öffnen der Klemmen am Schlüsse des Versuches wird die 

 Druckdifferenz zwischen Ein- und Austrittstelle sofort ausgeglichen. 



