420 IX. Abschnitt. Das Durchlüftungssystem. 
findet. Der Hauptsache nach wird aber die Lenticelle von einem interstilien- 
reichen Füllgewebe gebildet, nach dessen Beschaffenheit man mit Stahl zwei 
Haupttypen dieser Organe unterscheiden kann. Der einfachere Typus wird 
durch eng verbundene Füllzellen charakterisiert, so daß das Füllgewebe trotz 
seiner Interzellularen ziemlich dicht und derb ist. Hierher gehören die Lenti- 
. cellen von Sambucus (Fig. 177), Lonicera, Evonymus, Salix, Gingko u. a. Weit 
häufiger ist aber der zweite Typus, der sich durch rundliche, locker ver- - 
bundene Füllzellen auszeichnet. Damit nun das lockere Füllgewebe, das meist 
eine brüchige oder pulverige Beschaffenheit zeigt, nicht auseinanderfalle, werden 
von der Verjüngungsschicht zeitweise sogenannte Zwischenstreifen gebildet, wel- 
che aus einer oder mehreren Schichten von eng verbundenen Zellen bestehen 
und von Interzellulargängen quer durchsetzt werden. Auf diese Weise halten 
die Zwischenstreifen als derbe, über das Füllgewebe gespannte Häute das eben- 
genannte Gewebe zusammen, ohne den Gasaustausch zu verhindern. Die Zwi- 
schenstreifen werden von dem nachrückenden Füllgewebe schließlich gesprengt 
und dann nach einiger Zeit durch neue ersetzt. Diesem Typus gehören die 
Lenticellen von Ulmus, Robinia, Sophora, Alnus, Betula, Sorbus, Prunus, Aes- 
culus u. a. an. — Bei beiden Typen sind die Zellen des Füllgewebes abgestorben, 
lufthaltig und mit dünnen, oft gebräunten Wandungen versehen. 
Die Wegsamkeit der Lenticellen für Gase ergibt sich schon aus ihrem ana- 
tomischen Bau. Die Interzellularen der Rinde setzen sich in Durchlüftungs- 
kanäle fort, welche die Verjüngungsschicht quer durchsetzen, sich im Füll- 
gewebe allseits ausbreiten, die Zwischenstreifen durchqueren und, da die 
Epidermis über der ausgebildeten Lenticelle stets gesprengt ist, schließlich di- 
rekt mit der äußeren Atmosphäre kommunizieren. Auch auf experimentellem 
Wege kann man sich von der Funktion der Lenticellen als Pneumathoden leicht 
überzeugen. Wenn man einen mit Lenticellen versehenen Zweig luftdicht an 
den kürzeren Schenkel eines U-förmig gekrümmten Glasrohres befestigt, den 
ganzen Zweig bis zur oberen, zugekitteten Schnittfläche in ein mit Wasser ge- 
fülltes Glasgefäß taucht und in den längeren Schenkel des Glasrohres Queck- 
silber gießt, so sieht man schon bei ganz geringem Druck reichliche Luftblasen 
aus den Lenticellen austreten. Während dieser Versuch sehr leicht gelingt, 
wird man vergebens an anderen Stellen der Zweigoberfläche durch Verletzung 
des Periderms einen ebenso reichlichen Austritt von Luftblasen zu bewirken 
suchen. Es geht daraus hervor, daß die Lenticellen nicht bloß partielle Durch- 
brechungen des Periderms vorstellen, sondern auch Vereinigungspunkte des 
Durchlüftungssystems, 
Was hier über die Beziehungen der Lenticellen zum Gasaustausch im all- 
gemeinen gesagt wurde, das gilt natürlich auch für die Transpiralion im be- 
sonderen. Wenn nun auch in letzterer Hinsicht den Lenticellen lange nicht 
jene Bedeutung zukommt, wie den Spaltöffnungen, so erschien es mir doch 
nicht ohne Interesse, einige zahlenmäßige Daten über die Beeinflussung der 
Transpiration durch die Lenticellen zu gewinnen. Die diesbezüglichen Versuche 
wurden in der Weise durchgeführt, daß ich ältere Zweigstücke verschiedener 
Bäume an den Schnittflächen mit Siegellack fest verschloß und die Lenticellen 
mit dickflüssigem Asphaltlack verklebte; an ebenso großen Vergleichszweigen 
wurden die Asphalttüpfelchen in gleicher Anzahl und Größe zwischen den 
