— io6 — 



rameaux. Cette immobilité, le silence profond qui règne dans ces soli- 

 tudes embrasées par les feux verticaux du soleil, produisent une indi- 

 cible impression de tristesse et d accablement. Nous voyons décroître 

 peu à peu dans TE. la chaîne du gebel Reima et du gebel Bura', qui 

 bientôt ne forme plus à l'horizon qu'une légère traînée bleuâtre à con- 

 tour indistinct . Vers 3 heures nous atteignons la rive gauche du wadi 

 Sahâm. Cette vallée n'est plus ici qu'une dépression peu profonde, 

 mais d'une largeur considérable. Son lit, coupé de dunes sablonneuses 

 mobiles, de steppes et de chétives cultures, est en ce moment presque 

 entièrement à sec. A 4 heures nous traversons le thalweg principal à 

 l'altitude de 34 m. (hauteur barométrique zz 755™", 9). Remontant im- 

 médiatement sur la rive droite, nous arrivons à 4 heures et demie au 

 village de Dirheimi, composé d'une centaine de huttes avec trois ou 

 quatre petites qubbets blanches, situées un peu à l'écart des habita- 

 tions. L'altitude, déduite de deux observations de l'anéroïde, est de 

 41 m. Nos montures se trouvant très fatiguées et les chameaux n'étant 

 pas arrivés, nous passons une partie de la nuit à Dirheimi. 



Le 2T, août, à 2 heures et demie du matin, nous montons pour la der- 

 nière fois sur nos mulets pour franchir les 35 kilom. qui nous séparent 

 encore de Hodeidah. Nous nous dirigeons au N , O. en nous rapprochant 

 peu à peu de la mer. Vers 5 heures, nous laissons le village de Mantar 

 à 5 kilom. environ sur la gauche. Au lever du soleil, Hodeidah est en 

 vue dans la direction N. 30° O. A 7 heures, nous longeons le quartier 

 des pêcheurs et quelques minutes plus tard, nous mettons enfin pied à 

 terre à la porte du casino dont nous étions partis quatre mois aupa- 

 ravant. 



Le 24, le vapeur égyptien Amsi'r étant arrivé en rade, je me rendis 

 immédiatement à bord, bien que le paquebot ne dût appareiller que le 

 lendemain. J'avais hâte de quitter le territoire administré par Aziz- 

 Pacha. 



Le 26, après une traversée de 22 heures, nous entrions dans le port 

 d'Aden. 



Le 6 septembre, je pris passage à bord du paquebot Ava, de la 

 Compagnie des Messageries maritimes. Le 11, au point du jour, je 

 débarquais à Suez. Quelques heures plus tard, j'arrivais au Caire. 



